具體來說油泵電動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低于設(shè)定值時(shí)油泵電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)油泵電動(dòng)機(jī)發(fā)送指令，讓其按照設(shè)定的轉(zhuǎn)速工作，從而提高機(jī)油的壓力反之，當(dāng)油壓過高時(shí)，電腦會(huì)相應(yīng)地降低油泵電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使機(jī)油的壓力回到正常范圍內(nèi)此外，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦還可以監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油濾芯的狀況，當(dāng)油濾芯堵塞時(shí)，電腦會(huì)發(fā)出警報(bào)，提示車主；表示電機(jī)繞組的兩種不同接法380V指三相繞組三角形接法，220V指三相繞組星形接法。

汽油車的燃油系統(tǒng)主要由油泵構(gòu)成，這個(gè)關(guān)鍵部件通常被安置在汽車的油箱內(nèi)，油箱位置則常見于車輛的后座下方或行李箱底下油泵的核心職責(zé)是向發(fā)動(dòng)機(jī)輸送燃油，通過高壓燃油噴射到噴油管，確保引擎持續(xù)穩(wěn)定的供油燃油泵的構(gòu)造頗為精密，它通常包括三個(gè)主要部分一個(gè)電動(dòng)機(jī)一個(gè)限壓器和一個(gè)檢查閥電動(dòng)機(jī)；對(duì)于新更換的燃油泵，應(yīng)避免進(jìn)行干試由于油泵電動(dòng)機(jī)密封于泵殼內(nèi)，干試過程中通電產(chǎn)生的熱量無法散發(fā)若電樞過熱，可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀，因此，必須將燃油泵浸泡在燃油中進(jìn)行試驗(yàn)通過這些措施，確保了燃油泵在汽車中的穩(wěn)定運(yùn)行與高效工作。

太平洋汽車網(wǎng)按驅(qū)動(dòng)方式不同，可分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū)動(dòng)式兩種按泵油量多少，可分為抗氣阻汽油泵和普通汽油泵兩種機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式汽油主要安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱一側(cè)，由凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油；全是起潤滑機(jī)械的作用交流油泵用的是交流電，一般用鼠籠式三相交流電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)油泵直流油泵用的是電池的直流電，用的是直流電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)油泵它們一般共同針對(duì)同一個(gè)機(jī)械互相連鎖也就是當(dāng)交流電出現(xiàn)事故時(shí)直流油泵自動(dòng)投入保證機(jī)械潤滑起到保護(hù)機(jī)械的作用。

潛油泵主要由泵軸葉輪導(dǎo)殼泵殼等部件構(gòu)成，能夠適應(yīng)不同類型的油井環(huán)境它的穩(wěn)定性和耐用性使其在石油開采等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用機(jī)油泵則采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，由泵套端面殼體轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子彈性體等部件組成其所有摩擦接觸面均采用高度耐磨材料制造，因此具有極強(qiáng)的耐磨損性和長壽命這使得機(jī)油泵在。