1、一環(huán)管片寬2米掘進(jìn)機(jī)有幾個(gè)油缸，掘進(jìn)機(jī)刀頭由油缸推動(dòng)掘進(jìn)機(jī)有幾個(gè)油缸，而油缸推動(dòng)距離僅2米多，因此刀頭掘進(jìn)2米以后必須停下，掘進(jìn)一環(huán)耗時(shí)近60分鐘，拼裝一。

2、ATOS產(chǎn)品主要包括泵閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測(cè)，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量。

3、第一道工序清洗掘進(jìn)機(jī) 1掘進(jìn)機(jī)上井后進(jìn)入廠房，打掃掘進(jìn)機(jī)各部件上掘進(jìn)機(jī)有幾個(gè)油缸的浮矸，浮煤等雜物，以便沖洗第二道工序截割部分檢修 掘進(jìn)機(jī)截割部分檢修前分解成以下幾個(gè)部分截割頭伸縮部切割減速機(jī)截割電機(jī)等第三道工序掘進(jìn)機(jī)鏟板部檢修工序 掘進(jìn)機(jī)鏟板部分可以分解成以下幾個(gè)部分鏟板減速器耙爪組件從動(dòng)輪裝置中間軸裝置聯(lián)軸節(jié)等裝置。

4、其原理是借助于主頂油缸及管道間中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起管道緊隨工具管。

5、截割質(zhì)量較低的問題采用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)配合掘進(jìn)機(jī)截割部回轉(zhuǎn)油缸磁致伸縮傳感器升降油缸磁致伸縮傳感器等，計(jì)算出掘進(jìn)頭在空間。

6、每套控制10個(gè)油缸，通過中央控制器，根據(jù)箱涵左右兩側(cè)行程差，對(duì)7套液壓泵站輸出流量集中核算，確保頂進(jìn)過程中的同步性同時(shí)。