液壓油缸沒力是中途導(dǎo)致停機
迄今為止液壓油缸沒力,人們經(jīng)常利用液壓壓力傳感器測量油缸活塞腔內(nèi)液壓油缸沒力的壓力來間接獲取油缸的受力,但是這個方法有時不準確,并且在很大程度。
原因2除液壓泵外,分配閥,油缸,馬達等泄壓過大也會導(dǎo)致壓力不足挖機沒力處理檢查維修排除故障件原因3液壓泵柱塞。
“8000小時無故障液壓油缸沒力!”這是由徐工液壓件公司自主研制的首批400噸級挖掘機油缸出口澳大利亞交付使用333天后刷新的最新紀錄,伴。
裝載機油門系統(tǒng) 整機無力,如果是鏟土作業(yè)和行駛都沒力,那就要從最開始的動力源檢查起液壓油缸沒力了因為如果柴油機動力不足工作液壓系統(tǒng) 如果發(fā)現(xiàn)鏟土沒力,先去跑一下車,如果跑車也不快,那就基本可以肯定是發(fā)動機問題,然后按照上面方法檢查就可以,如果跑車很快的話。
油缸漏油的機器上工作臺都會有不同程度的下滑現(xiàn)象當然,液壓裁斷機下壓無力還跟液壓油太臟,濾油器堵塞或吸扁等等原因有關(guān)。