液壓缸基本上由缸筒和缸蓋活塞和活塞桿密封裝置緩沖裝置與排氣裝置組成1缸筒是活塞運(yùn)動(dòng)的空間液壓油缸構(gòu)造，也是燃料和氧氣在里充分混合燃燒產(chǎn)生能量的場所液壓油缸構(gòu)造，燃料燃燒產(chǎn)生的能量推動(dòng)活塞并將這個(gè)力傳導(dǎo)到輪子上使輪子轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輛。

通用型液壓缸無特殊的使用要求液壓油缸構(gòu)造，結(jié)構(gòu)較簡單，零部件符合標(biāo)準(zhǔn)化通用化的要求因此，用途較廣泛，適用于各種液壓系統(tǒng)焊接型液壓缸典型結(jié)構(gòu)如圖314所示缸筒與后端蓋為焊接連接，缸筒與前端蓋連接有內(nèi)螺紋內(nèi)卡環(huán)外。

單油缸型液壓注射油缸結(jié)構(gòu) 1液壓馬達(dá)2注射座移動(dòng)用油缸3注射用液壓油缸4注射裝置旋轉(zhuǎn)軸5塑化機(jī)筒和螺桿 雙液壓油缸的工作布置如圖2所示由于注射時(shí)有左右對稱雙液壓油缸推動(dòng)推力座移動(dòng)，推力座在導(dǎo)柱上。

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件它結(jié)構(gòu)簡單工作可靠用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用液壓缸。

油缸的組成部分及結(jié)構(gòu)主要由活塞桿組件缸體部件導(dǎo)向套組件密封件等組成活塞桿組件包括活塞桿，活塞，密封件導(dǎo)向環(huán)，活塞導(dǎo)向環(huán)，和固定連接件，活塞桿表面鍍鉻，以增加抗腐蝕，抗磨擦，抗砸碰的能力， 缸體部件由液壓油缸構(gòu)造；通常情況下，液壓缸由后端蓋缸筒活塞活塞桿和前端蓋等主要部分組成為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋活塞與活塞桿活塞與缸筒活塞桿與前端蓋之間均設(shè)有密封裝置密封圈在前端。