1、1液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象三一液壓油缸，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下特別是在寒冷季節(jié)頻繁與低溫環(huán)境接觸溫度瞬間驟降2在保養(yǎng)周期時更換三一液壓油缸了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油，這個現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)活塞桿變色原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑三一液壓油缸的品質(zhì)和性能不同3活塞桿電鍍過程中。

2、第一密封件的問題，如果活塞上有兩個密封圈的話那就是上面的那個密封圈壞掉了第二液壓本身設(shè)計的時候有桿腔面積太小，以至于回程的時候達(dá)不到想要的回程力量如果是買的話，就要逐步檢查了可以先檢查聯(lián)軸器是否損壞查看油塊內(nèi)的安全閥是否堵塞另一種是如果房間使用時間過長，要清洗，液壓。

3、在安裝三一挖掘機(jī)液壓油缸內(nèi)油封時，首先需要確保系統(tǒng)壓力已經(jīng)完全卸載，以避免操作過程中發(fā)生安全事故接下來，需要拆除油缸上的所有液壓管路，以便后續(xù)操作接著，將油缸從挖掘機(jī)上拆卸下來，為后續(xù)步驟做好準(zhǔn)備在拆卸油缸的過程中，要先拆除缸頭上的內(nèi)六角螺栓，這些螺栓需要使用自制的扳手進(jìn)行拆卸，確。

4、大約1噸到12噸組成如下工作泵1個，約100公斤，旋轉(zhuǎn)泵12個，約120公斤，動臂舉升缸2支，約300公斤，工作臂油缸2支，約250公斤，行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動馬達(dá)24個，約300公斤液壓變矩器1套，約200公斤以上不包含液壓油包含液壓油的話大約要增加120180公斤。

5、1，先把系統(tǒng)壓力卸載了2，拆除油缸上的液壓管路3，將油缸拆下來4，拆除缸頭的螺栓是內(nèi)六角的5，將油缸活塞桿拔出來6，拆除油缸活塞上的大螺栓，這個螺栓要用自制的扳手就是用鋼板自己做一個7，取下活塞，然后把缸頭取下來8，更換活塞和缸頭的油封再裝好就行了 叫。

6、三一泵車液壓油乳化是一種常見的故障，主要由水引起的水通過多種途徑進(jìn)入液壓系統(tǒng)，造成油液乳化空氣中的水分子因溫度變化凝結(jié)成水珠，進(jìn)而滲入油中油箱的焊縫或法蘭等部位密封不嚴(yán)，可能導(dǎo)致雨水滲入泵送油缸損壞時，活塞桿攜帶水分進(jìn)入液壓系統(tǒng)在清洗換油或維修過程中，水也可能被帶入油液中。

7、1 徐工液壓件徐工集團(tuán)旗下的液壓部件制造商，提供各類工程機(jī)械所需的液壓油缸2 龍工油缸龍工集團(tuán)是一家專業(yè)生產(chǎn)工程機(jī)械和液壓元件的企業(yè)，其油缸產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類工程機(jī)械設(shè)備3 廈門銀華廈門銀華是一家集研發(fā)生產(chǎn)和銷售于一體的液壓油缸制造商，產(chǎn)品涵蓋多個行業(yè)4 三一中興三一。

8、1密封圈老化磨損2液壓閥泄漏3油封損壞解決方法1及時進(jìn)行重新設(shè)計密封結(jié)構(gòu)或者密封圈2及時更換新的液壓閥3更換時注意只能買原型號，不能用其它型號代用，裝配時一定要清潔，液壓油缸的所有零件不能用柴油清洗，否則會加速損壞或漏油，應(yīng)用汽油清洗，洗完后等汽油揮發(fā)干才可以裝配。

9、三一75挖機(jī)行走無力可能由多種因素造成其中，液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題包括液壓油泵液壓油缸液壓管路等關(guān)鍵部件的故障或損壞，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無法正常運(yùn)行或工作狀態(tài)不佳，進(jìn)而影響行走力傳動系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致行走無力，比如傳動系統(tǒng)中的齒輪齒條鏈條等部件出現(xiàn)損壞或磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致傳動效率降低或傳動。

10、三一泵車 液壓油 乳化是泵車的常見故障一般情況下，水是 砼泵 配件液壓油乳化的直接原因水進(jìn)入液壓系統(tǒng)有以下幾個原因1空氣中的水因冷熱交替而凝結(jié)，變成水珠落入油中2油箱的焊縫法蘭等密封不嚴(yán)，造成雨水滲入油箱3泵送油缸損壞，水被 活塞桿 帶入液壓系統(tǒng)中4清洗換油維修過程中。

11、更換三一2358挖掘機(jī)漲緊油缸油封的時間視維修人員的技術(shù)水平而略有不同，通常情況下，半天時間絕對足夠黃油缸油封相較于液壓油缸的油封價格更為親民，但即使是正廠件，也需要幾百元封的是黃油，使用副廠件也完全可以更換過程中可能會遇到一些麻煩，主要體現(xiàn)在以下幾個方面首先，更換前需要將履帶。

12、是操作總成舉升時，由于總成內(nèi)的單向閥返回緩慢，在重力的作用下，出現(xiàn)反彈1是有桿腔伸出到位后，有桿腔和無桿連通，從而使油缸向有桿腔運(yùn)動，連通以后，相當(dāng)于液壓油直接推動面積等同于活塞桿的油缸2出現(xiàn)問題，就是密封不太好，壓力增加到一定程度以后兩腔連通，或者是閥出現(xiàn)問題，使得兩腔達(dá)到。

13、1油缸操作不當(dāng)受損破裂 2油管長年風(fēng)吹雨打老化破裂 3油管質(zhì)量問題造成破裂 4瞬間壓力過高，造成破裂 5鋼管焊接位置未做探傷，內(nèi)部缺陷造成破裂 是。

14、國內(nèi)做油缸的很多主要是工程機(jī)械上油缸的用量比較大，所以很多工程機(jī)械廠家都有自己的油缸廠比如徐工液壓件龍工油缸廈門銀華三一中興中聯(lián)常德等都是做油缸 其三一液壓油缸他專門做油缸的廠家也很多江蘇浙江廣州比較多 比如江蘇恒力油缸廣州韶關(guān)偉光常州力士樂天津派克等三一液壓油缸你可以在網(wǎng)上搜一下，有。

15、3 當(dāng)活塞運(yùn)行到U形管的中間位置時，活塞前后的壓差會推動插裝閥閥芯開啟4 開啟的插裝閥引出一股壓力油，這股壓力油作為信號傳輸?shù)揭簞訐Q向閥上5 液動換向閥受到信號推動閥芯換向，從而實(shí)現(xiàn)液壓油缸的往復(fù)運(yùn)動6 插裝閥是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，易于獲取和更換7 三一的混凝土泵車中廣泛應(yīng)用了這種液。

16、之前有動作，但突然沒動作，油箱若有油，即使先導(dǎo)泵內(nèi)泄進(jìn)油濾堵塞總歸還是會有油從先導(dǎo)泵出口流出來的所以應(yīng)該是安全鎖定電磁閥出口無油，對于這種情況，主要原因有1安全鎖定桿下部翹板開關(guān)故障2安全鎖定電磁閥故障線圈斷路或閥芯卡死3中間線路有虛接或斷路故障較難處理，建議找。