1首先看閥后面的油缸馬達(dá)的具體功能2其次查看雙向分配器接單向油鋼3最后4孔的話左右1進(jìn)油1回油中間2個(gè)孔雙向小油缸，和2個(gè)油缸孔隨便接就行雙向小油缸，雙向的液壓油缸是可以改成單向的液壓油缸。

伸縮是一樣的壓力雙向液壓缸的結(jié)構(gòu)比較簡單，主要由缸體活塞密封件進(jìn)出口油管等組成當(dāng)液體從進(jìn)口油管進(jìn)入液壓缸時(shí)，活塞會受到液體的壓力而向外伸展，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動，當(dāng)液體從出口油管排出時(shí)，活塞會受到反向的液體壓力而向內(nèi)收縮，實(shí)現(xiàn)反向運(yùn)動，因此伸縮壓力是一樣的雙向液壓缸廣泛應(yīng)用于。

顧名思義，單向的油缸只會向一邊伸出，雙向的會向兩邊同時(shí)伸出或不同時(shí)的向兩邊伸出同時(shí)伸出不同時(shí)伸出效率。

雙向小油缸你這個(gè)下降的時(shí)候肯定是帶載負(fù)重下降吧 這和液壓鎖的原理有關(guān)，你可以去看下這方面的資料，有問題也可以問雙向小油缸我解決的方法方法1 在回油路上設(shè)置一個(gè)單向節(jié)流閥來提供被壓，但這樣對油缸比較容易損壞無桿腔壓力高，而且發(fā)熱量大如圖方法2 將回油路上的液控單向閥液壓鎖換成。

雙向液壓油缸定義雙向液壓油缸以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力雙向液壓油缸工作原理1動力部分－將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能液壓能例如液壓泵2執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能例如液壓缸。