逆止器通常安裝在減速機(jī)的輸出軸上電機(jī)逆止器，或者安裝在傳動(dòng)鏈中的關(guān)鍵位置，以防止設(shè)備在非工作狀態(tài)下逆轉(zhuǎn)逆止器的主要功能是確保設(shè)備在停機(jī)或斷電時(shí)不會(huì)因外部因素而發(fā)生逆轉(zhuǎn)因此，將其安裝在減速機(jī)的輸出軸上是最常見(jiàn)的做法這樣，當(dāng)減速機(jī)停止工作時(shí)，逆止器能夠立即發(fā)揮作用，阻止輸出軸逆轉(zhuǎn)，保護(hù)設(shè)備；逆止器的性能驗(yàn)證采用多種試驗(yàn)方法，以確保其可靠性和耐用性首先，進(jìn)行自由運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，將逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)圈高速旋轉(zhuǎn)05小時(shí)，觀察是否有過(guò)熱或其電機(jī)逆止器他異?，F(xiàn)象接著，進(jìn)行逆止性能測(cè)試，將逆止器在額定逆止力矩作用下反復(fù)逆止100次，確保其工作穩(wěn)定，無(wú)異常發(fā)生然后，測(cè)試最小非接觸。

電機(jī)逆止N指的是電機(jī)在工作過(guò)程中，因?yàn)榄h(huán)境或任務(wù)的需求，需要改變旋轉(zhuǎn)方向的過(guò)程逆止N的操作既可以在直流電機(jī)上進(jìn)行，也可以在交流電機(jī)中進(jìn)行通常情況下，電機(jī)逆止N是由逆止器實(shí)現(xiàn)的電機(jī)逆止N廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備中，如電梯空調(diào)冷凍設(shè)備等使得機(jī)械設(shè)備可以在現(xiàn)有條件下更加靈活高效的工作；會(huì)根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)顯示，逆止器加潤(rùn)滑脂多電機(jī)逆止器了會(huì)導(dǎo)致耗電會(huì)增加，嚴(yán)重的還會(huì)造成電機(jī)故障，過(guò)多的潤(rùn)滑脂在軸承腔內(nèi)劇烈翻攪，增加軸承轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，溫度和能耗增高，而溫度升高還會(huì)引起潤(rùn)滑脂氧化速度加快，無(wú)法控制，所以逆止器加潤(rùn)滑脂加多會(huì)導(dǎo)致失靈。

理論上逆止器要安裝在設(shè)備倒滑時(shí)隨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的任何軸端，只要符合安裝運(yùn)轉(zhuǎn)承載條件都可以，但在上運(yùn)輸送機(jī)械里通常安裝在減速機(jī)或傳動(dòng)改向滾筒的軸端，注意選擇逆止器要對(duì)安裝軸頸大小轉(zhuǎn)速逆止載荷以及旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行事先核實(shí)匹配選定沈陽(yáng)沈起技術(shù)工程有限責(zé)任公司努力爭(zhēng)做逆止器技術(shù)專家與逆止器；逆止器是禁止低速軸反轉(zhuǎn)，出現(xiàn)溜車等問(wèn)題，安全要求離合器是用在主電機(jī)不工作的時(shí)候，輔傳電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的只能。

電機(jī)不帶抱閘或者逆止器的話是沒(méi)有影響的，畢竟電機(jī)線圈是可以正反轉(zhuǎn)的，如果有就不行，有抱閘你可能轉(zhuǎn)不動(dòng)，有逆止器就直接不能翻轉(zhuǎn)，否則逆止器就壞電機(jī)逆止器了哦 不；在沒(méi)有逆止器的傾斜巷道中，皮帶機(jī)停機(jī)后不會(huì)自動(dòng)逆轉(zhuǎn)因?yàn)樵谶@種情況下，如果皮帶機(jī)仍然保持原來(lái)的方向旋轉(zhuǎn)，就會(huì)導(dǎo)致物料倒流或者產(chǎn)生滑移等危險(xiǎn)情況如果需要讓皮帶機(jī)逆轉(zhuǎn)，必須通過(guò)操作控制系統(tǒng)，切斷電源或者緊急停車裝置，再手動(dòng)更改電機(jī)反轉(zhuǎn)接線使其逆轉(zhuǎn)在新修建或者改造現(xiàn)有的煤礦井巷工程時(shí)，應(yīng)該。