1承受壓力不同MOB油缸與HOB油缸相比，在相同缸徑條件下，HOB油缸壁厚相對(duì)MOB油缸較厚2外形不同MOB油缸沒(méi)有導(dǎo)向套，而YGCYGD與HOB有導(dǎo)向套MOB拉桿油缸有定位臺(tái)階，HOB與YGCYGD油缸無(wú)定位臺(tái)階拉桿油缸選型建議1根據(jù)油缸拉式油缸的工作壓力選擇相應(yīng)拉式油缸的系列2考慮采用標(biāo)準(zhǔn)系列還是定制產(chǎn)品，零散采。

在選擇液壓缸型號(hào)時(shí)，主要考慮拉式油缸的是液壓缸拉式油缸的內(nèi)徑和使用壓力以4噸的推力為例，如果設(shè)定油缸的使用壓力為8MPA，那么油缸內(nèi)徑大約為80mm，型號(hào)可以表示為80*40*3008MPA這種情況下，推薦使用拉桿式油缸，因其價(jià)格較為低廉且便于維修如果將油缸的使用壓力設(shè)定為16MPA，則油缸內(nèi)徑可減小至60mm，型號(hào)則為。

液壓缸作為執(zhí)行元件實(shí)質(zhì)上是一種能聚轉(zhuǎn)換裝置液壓缸將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換成活塞直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能所謂輸入的液壓能是指輸入液體所具有的流量與壓力，輸出的機(jī)械能則是活塞移動(dòng)時(shí)所具有的速度vms和牽引力f所有這些參數(shù)都是靠工作容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以說(shuō)液壓缸是一種容積式的執(zhí)行元件2。

N 88級(jí) N 109級(jí) N 129級(jí) N 看來(lái)您用普通螺栓肯定是不行了考慮到油缸的安全系數(shù)至少是2，那么應(yīng)該用4根129級(jí)螺栓，或者8根88級(jí)螺栓普通螺栓鐵栓最好不用，質(zhì)量差異太大，很難控制拉桿油缸通常用于。

在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬(wàn)別當(dāng)成油缸另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式。

挖機(jī)油缸拉缸問(wèn)題可能是由多種因素引起的首要原因是潤(rùn)滑不當(dāng)，如果油缸內(nèi)部潤(rùn)滑不足或潤(rùn)滑方式不正確，摩擦?xí)觿?，從而?dǎo)致拉缸現(xiàn)象其次，操作不當(dāng)也是拉缸的一個(gè)重要原因，如操作人員技術(shù)不熟練或操作不當(dāng)，都會(huì)增加拉缸的風(fēng)險(xiǎn)此外，油缸內(nèi)部配件的質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致拉缸，例如活塞活塞環(huán)活塞銷等。

3缸蓋固定螺栓d的校核4穩(wěn)定性校核設(shè)活塞也就是缸筒的半徑為R單位mm，活塞桿的半徑為r單位mm，工作時(shí)的壓力位P單位MPa則油缸的推力F推=314*R*原理R*P單位N油缸的拉力F拉=314*R*Rr*r*P單位N工作原理1端蓋進(jìn)油式油缸的兩端蓋接有管路。

油缸的運(yùn)動(dòng)速度等于進(jìn)入油缸腔的流量除于作 用面積計(jì)算公式如下油缸推力 1F1=P1×A 油缸拉力 2 F2=P2×B 伸出速度 3 V1=Q1A 縮回速度 4V2=Q1B 式中 F1在無(wú)桿腔產(chǎn)生的力推力， kgf F2在有桿腔產(chǎn)生的力拉力， kgf A。

為緩和及防止這種危害發(fā)生，因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置缸筒作為液壓油缸礦用單體支柱液壓支架炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra04～08按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為柱塞式液壓油缸活塞式液壓。

即P=FS如果要計(jì)算油缸的輸出力，可按公式計(jì)算設(shè)活塞也就是缸筒的半徑為R 單位mm，活塞桿的半徑為r 單位mm，工作時(shí)的壓力位P 單位MPa則 油缸的推力 F推=314*R*原理R*P 單位N油缸的拉力 F拉=314*R*Rr*r*P 單位N。

2 油缸工作時(shí)的壓力是由負(fù)載決定的，根據(jù)物理學(xué)原理，壓力等于力除以作用面積，即P = FS3 計(jì)算油缸的輸出力，可以使用以下公式F推 = 314 * R * R * P單位牛頓，N4 計(jì)算油缸的拉力，可以使用以下公式F拉 = 314 * R * R r * r * P單位牛頓，N。

5 ENERPACCLP系列 薄型螺母鎖定液壓油缸，適用于需要精確定位的場(chǎng)合6 ENERPACRAC系列 單作用鋁制油缸，具有靈活性和輕便性7 ENERPACRSMRCS系列 單作用薄型液壓油缸，適合小型應(yīng)用8 ENERPACBRCBRP系列 單作用拉式液壓油缸，適合拉力需求9 ENERPACSC系列 單作用液壓缸。

液壓缸型號(hào)選擇，主要為液壓缸的內(nèi)徑和使用壓力按您給出的推力4噸，可以推算，如果油缸的使用壓力設(shè)計(jì)為8MPA，則油缸內(nèi)徑為80，油缸型號(hào)為80*40*3008MPA，可采用拉桿式油缸，價(jià)格低，維修方便如果油缸的使用壓力選用16MPA，則油缸內(nèi)徑為60即可，油缸型號(hào)為60*35*30016MPA，可采用焊接式或拉桿式。

液壓缸作為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心執(zhí)行元件，負(fù)責(zé)將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)動(dòng)形式然而，當(dāng)液壓缸出現(xiàn)“頂不起來(lái)”的問(wèn)題時(shí)，通常是由于其工作腔內(nèi)壓力不足所致液壓缸的分類多種多樣，按照運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)式根據(jù)液壓作用方式，又可分為單作用式和雙作用式從結(jié)構(gòu)形式上看。