1、一液壓油缸的多元分類(lèi)lt液壓缸的形態(tài)千變?nèi)f化二級(jí)伸縮油缸示意圖，分類(lèi)方式多樣依據(jù)運(yùn)動(dòng)方式，有直線往復(fù)和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)之分根據(jù)受力情況，區(qū)分單作用與雙作用結(jié)構(gòu)形式上，包括活塞式柱塞式和多級(jí)伸縮套筒式，以及齒輪齒條式等安裝方式也有拉桿耳環(huán)底腳和鉸軸等多種選擇壓力等級(jí)上，常見(jiàn)有16Mpa25Mpa和31二級(jí)伸縮油缸示意圖；變幅油缸是一種獨(dú)特的雙作用二級(jí)伸縮油缸，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由兩根分級(jí)活塞桿和四個(gè)獨(dú)立的通油口組成它的顯著特點(diǎn)是當(dāng)處于伸出工作狀態(tài)時(shí)，行程較長(zhǎng)，而在縮回過(guò)程中，油缸的長(zhǎng)度則相對(duì)較短這種特性使其在大型機(jī)械設(shè)備中，例如LT1200型汽車(chē)起重機(jī)變幅油的應(yīng)用中尤為顯著工作原理與作用 變幅，即改變主；當(dāng)壓力油從無(wú)桿腔進(jìn)入時(shí)，活塞有效面積最大的缸筒開(kāi)始伸出，當(dāng)行至終點(diǎn)時(shí)，活塞有效面積次之的缸筒開(kāi)始伸出伸縮式液壓伸出的順序是由大到小依次伸出，可獲得很長(zhǎng)的工作行程，外伸缸筒有效面積越小，伸出速度越快因此，伸出速度有慢變快，相應(yīng)的液壓推力由大變小這種推力速度的變化規(guī)律，正適。

2、二級(jí)柱塞在液壓油的推動(dòng)下，動(dòng)力伸出，回程時(shí)則依靠自重返回三級(jí)活塞則在液壓油的雙向作用下，自如地進(jìn)行伸縮這就是液壓傳動(dòng)中基本的原理，即壓力與負(fù)載成正比起升油缸設(shè)有三個(gè)關(guān)鍵接口，即PP2和P3，這些接口在液壓系統(tǒng)工作原理圖中占有重要位置，完整地展示了液壓系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)制；雙向伸縮液壓油缸的工作原理雙向伸縮液壓油缸是由缸體活塞密封件進(jìn)油口出油口等部件組成的當(dāng)液壓油從進(jìn)油口進(jìn)入油缸時(shí)，活塞會(huì)受到液壓力的作用向外推動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)油缸的伸縮當(dāng)液壓油從出油口排出時(shí)，活塞會(huì)受到反向液壓力的作用向內(nèi)收縮，從而實(shí)現(xiàn)油缸的收縮雙向伸縮液壓油缸的工作原理與。

3、依此類(lèi)推縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬(wàn)別當(dāng)成油缸另外有一些汽車(chē)吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極少見(jiàn)因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對(duì)油缸壽命影響很大；伸縮式液壓缸具有多級(jí)活塞，形成二級(jí)或多級(jí)活塞結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程同時(shí)保持緊湊的結(jié)構(gòu)，適用于需要較長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)距離的場(chǎng)合，如工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械雙作用單活塞桿液壓缸則在單活塞桿液壓缸的基礎(chǔ)上，通過(guò)供油量的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)不同腔進(jìn)油時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度和力的不同，適用于需要靈活控制速度和力的系統(tǒng)擺動(dòng)式。

4、伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程，而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞，各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí)，其輸出速度和輸出力均是變化的4擺動(dòng)式；工作原理液壓缸作為執(zhí)行元件實(shí)質(zhì)上是一種能聚轉(zhuǎn)換裝置液壓缸將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換成活塞直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能所謂輸入的液壓能是指輸入液體所具有的流量與壓力，輸出的機(jī)械能則是活塞移動(dòng)時(shí)所具有的速度vms和牽引力f所有這些參數(shù)都是靠工作容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以說(shuō)液壓缸是一種容積式的；里面一根液壓油缸，然后帶動(dòng)鋼絲繩樓主還是去一些吊裝論壇問(wèn)吧，比如“起重機(jī)BBS”。