1、現(xiàn)在現(xiàn)在油缸的擺動(dòng)油缸基本都是螺旋式的壓力油推動(dòng)活塞前進(jìn)現(xiàn)在油缸，與活塞連接的斜齒輪在油缸體的斜齒約束下現(xiàn)在油缸，被迫旋轉(zhuǎn)現(xiàn)在油缸，從而把直線運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；在分析換向閥停止液壓缸繼續(xù)向前走的問題時(shí)，最大的可能是換向閥出現(xiàn)了故障具體來說，可以倒著推一下原因油缸繼續(xù)前進(jìn)，說明液壓系統(tǒng)仍然有油進(jìn)入油缸油缸的油口通常只有一條油管相連，這條油管的一端連接油缸，另一端連接閥塊當(dāng)換向閥開啟時(shí)，油會(huì)進(jìn)入閥塊，再進(jìn)入油缸現(xiàn)在換向閥已經(jīng)關(guān)閉。

2、則故障可能發(fā)生在油缸了 根據(jù)上敘資料我從易到難，從外到內(nèi)首先檢查了先導(dǎo)，先導(dǎo)壓力正常28Mpa，操作行走與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，觀察是否有力，行走或回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)均正常 我測了工作油缸壓力幾乎為零是全部工作油缸，我查到了溢流閥有一個(gè)O型圈壞了，現(xiàn)在換了O型圈溢流閥清洗之后裝上已經(jīng)正常了；執(zhí)行，內(nèi)泄標(biāo)準(zhǔn)如下 油缸出廠前泄漏試驗(yàn)允許泄漏量 同時(shí)能參考的標(biāo)準(zhǔn)有GB2879 液壓缸活塞和活塞桿動(dòng)密封溝槽型式尺寸和公差 GB6578液壓缸活塞桿用防塵圈溝槽型式尺寸和公差GB7938 液壓缸及氣缸公稱壓力系列。

3、兩個(gè)缸的摩擦力不同，所以速度也不同液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件它結(jié)構(gòu)簡單工作可靠用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成。

4、液壓油缸設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意如下問題保證液壓油缸的輸出力推力拉力或轉(zhuǎn)矩行程和往返運(yùn)動(dòng)速度滿足要求液壓油缸 的額定工作壓力輸出力的折算值以液壓泵的額定工作壓力的70%為宜保證液壓油缸的每個(gè)零件有足夠的強(qiáng)度剛度和耐用性壽命在保證上述兩個(gè)條件的前提下，盡量減小液壓油缸的外形尺寸；現(xiàn)在開始回答你的問題不管是液壓還是氣壓的油缸工作原理基本相同，你問的問題是無法回答啟動(dòng)壓力的大小由該型號(hào)的油缸的的設(shè)計(jì)要求而決定，不同大小型號(hào)的油缸啟動(dòng)壓力不同至于判斷合格不合格的標(biāo)準(zhǔn)更不能以啟動(dòng)壓力為唯一標(biāo)準(zhǔn)，他牽涉到漏油密封壓力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求使用壽命等等 chinee 發(fā)布于2006；曾經(jīng)查閱過，據(jù)2009年不完全統(tǒng)計(jì)，20人以上的油缸廠全國有2000多家現(xiàn)在估計(jì)的增長50%沒問題，因?yàn)榻鼛啄旯こ虣C(jī)械等行業(yè)發(fā)展太快了幾個(gè)知名企業(yè)不包括國內(nèi)的外企無錫恒利三一中興徐工液壓中聯(lián)常德等。