奧迪A7改裝氣壓減震懸掛解決高度尺怎么安裝

　　關于玩改裝車：如果在10年前液壓回轉(zhuǎn)油缸價格，有人問液壓回轉(zhuǎn)油缸價格我，汽車是什么液壓回轉(zhuǎn)油缸價格？我會說不就是我小時候接送我上下課的交通工具么？

　　車型：奧迪A7

　　風格：低趴范兒

　　核心：AIRBFT氣動避震

　　V X ：ACCU-AIR

　　是要拿樣兒，還是要操控，無疑是改裝車的兩大分類，自己喜歡的才好最好的，而這輛A7自然是選擇了走樣！

　　外觀是它的一大亮點，但是車主似乎并不滿足，作為低趴愛好者，為他的A7安上了空氣懸掛避振系統(tǒng)，白色的車身低趴的姿態(tài)將完美所詮釋。

　　空氣懸掛避振的特點是可自主升降底盤高低，氣囊比避震用起來柔軟舒適。

　　不過，太多人不懂什么是空氣懸掛避振了，也不看解釋，圖片只是為了視覺效果降到最低拍照，平時在路上根據(jù)路況不會這么低。

　　也許中國是目前唯一一個有條件但是政府不允許改裝的國家，大環(huán)境的限制影響汽車改裝知識的缺乏導致對改裝文化的不了解，我只是在想，這樣我們的汽車周邊產(chǎn)業(yè)還能走多遠？

　　扯遠了，后備箱打開，識貨的朋友顯然可以看到的ACCU的電磁閥組，但車主明顯不是造型控，這粗糙的后備箱簡直不能看。。。

　　為了我的眼睛，還是換組造型控能看的。。。

　　在汽車改裝車的世界沒有什么對不對，但是今天，我問我自己，汽車是什么？

　　我會說。。。汽車，在我看來也許真的是一種文化。

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