按助力方式不同齒輪齒條式油缸，方向機分為機械式轉(zhuǎn)向器機械式液壓動力轉(zhuǎn)向電子液壓助力轉(zhuǎn)向三種形式其中機械式轉(zhuǎn)向器應(yīng)用比較多齒輪齒條式油缸，根據(jù)它們的結(jié)構(gòu)特點不同齒輪齒條式油缸，又可分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器和蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器等機械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論。

液壓缸基本上由缸筒和缸蓋活塞和活塞桿密封裝置緩沖裝置與排氣裝置組成1缸筒是活塞運動的空間，也是燃料和氧氣在里充分混合燃燒產(chǎn)生能量的場所，燃料燃燒產(chǎn)生的能量推動活塞并將這個力傳導(dǎo)到輪子上使輪子轉(zhuǎn)動驅(qū)動車輛2缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室它經(jīng)常與高溫高壓燃氣。

雙油缸運行不同步的解決辦法7機械剛性同步與機械傳動同步 機械剛性同步是將被驅(qū)動件制造成具有足夠剛度的結(jié)構(gòu)，當油缸出現(xiàn)不同步現(xiàn)象時靠其自身的較強的剛度來實現(xiàn)同步這種方式只有在結(jié)構(gòu)設(shè)計條件許可的條件下進行機械傳動同步是將被驅(qū)動件在條件許可時采用齒輪或齒條的附屬設(shè)施實現(xiàn)雙油缸的同步8。

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式和分類方法豐富按運動方式，分為直線往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)擺動式根據(jù)作用方式，有單作用和雙作用之分從結(jié)構(gòu)上講，有活塞式柱塞式多級伸縮套筒式齒輪齒條式等安裝方式則有拉桿耳環(huán)腳鉸鏈等多種液壓缸的工作原理基于液壓油的不可壓縮特性，當壓力不足時，液壓油無法推動活塞。

對于液壓缸的分類，可以根據(jù)運動方式分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式，按受液壓力作用情況可分為單作用式雙作用式，按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式柱塞式多級伸縮套筒式和齒輪齒條式等，另外還可以根據(jù)安裝形式分為拉桿耳環(huán)底腳和鉸軸等為了提升液壓缸的工作效果，需要注意液壓油的使用，例如選擇適當。