使用環(huán)境惡劣發(fā)電機(jī)經(jīng)常工作在惡劣華泰電機(jī)的環(huán)境下華泰電機(jī)，比如高溫潮濕灰塵環(huán)境華泰電機(jī)，這些都會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命造成影響，導(dǎo)致電機(jī)皮帶斷裂；車主五續(xù)航還不錯(cuò)，目前還沒試最遠(yuǎn)距離 車主六油耗和工況的還是有點(diǎn)區(qū)別，但是我開的少，就上下班和接送孩子用用目前來說也就7毛多點(diǎn)，滿意車主七城市行駛的話開空調(diào)就是10w左右了，反正每天來回工作上班地址都要沖就是了車主八液冷永磁同步電機(jī)，但由于電池組電量達(dá)到499kWh，其；在新能源領(lǐng)域，華泰汽車同樣表現(xiàn)出色例如，其推出的華泰新能源iEV230和純電動(dòng)SUV華泰新能源XEV260，展示了公司在綠色出行領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力其中，華泰XEV260搭載了高效的永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到80kW，最大扭矩為220Nm，最大轉(zhuǎn)速為9000rpm，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能值得關(guān)注的是，華泰XEV260的充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

甚至最長(zhǎng)續(xù)航里程可以達(dá)到450公里，而路盛S5EV330工況續(xù)航里程330公里，最大續(xù)航達(dá)到380公里，在同級(jí)別中，優(yōu)勢(shì)顯著3其實(shí)，早在2009年華泰汽車就已經(jīng)在規(guī)劃新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局，并同期開始電池電機(jī)以及電控等核心技術(shù)的研發(fā)與投入，并取得行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)與市場(chǎng)地位百萬購(gòu)車補(bǔ)貼；車型簡(jiǎn)介動(dòng)力和電池 動(dòng)力表現(xiàn)癥狀xEV260搭載液冷永磁同步電機(jī)，最大功率80kW，最大扭矩220Nm，最高轉(zhuǎn)速9000rpm，最高時(shí)速130kmh以上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池組容量499kWh，因此其工況綜合最大續(xù)航里程為266km，定速最大續(xù)航里程約332km，也打破了現(xiàn)有自有品牌純電動(dòng)SUV的市場(chǎng)記錄 好了，讓我們簡(jiǎn)單介紹一下。

華泰b11雨刷噴水電機(jī)保險(xiǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左側(cè)的保險(xiǎn)絲盒里華泰b11雨刮噴水電機(jī)保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左側(cè)的保險(xiǎn)絲盒里，打開蓋子，然后就會(huì)看到蓋子里面有清楚的寫著哪些是部件的保險(xiǎn)絲在哪里華泰b11簡(jiǎn)介 華泰B11，是華泰汽車公司首款自主轎車，實(shí)車首次亮相于2010年4月份的北京車展，整車長(zhǎng)度將超過5米。

先把發(fā)電機(jī)皮帶退開，發(fā)電機(jī)上面的線和插頭拆開，最后再把發(fā)電機(jī)的固定螺絲拆開就可以拿出來了拆卸步驟首先拆卸發(fā)電機(jī)皮帶輪，在拆下交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器之前先進(jìn)行測(cè)試拆下交流發(fā)電機(jī)拆卸發(fā)電機(jī)皮帶輪螺母，如果需要更換前軸承，用合適規(guī)格的扳手 拆下皮帶輪鎖緊螺母然后拆下后殼體總成和墊。