紅外可燃氣體探測器可探測的氣體有很多碳氫傳感器，配置不同的傳感器所測量的氣體不盡相同，可以實現(xiàn)對SO2NOCO2COCH4N2O汽油酒精等氣體例如用非分散性紅外NDIR 傳感器 可探測碳氫類高濃度氣體 碳氫類可燃氣體 汽油 酒精 二氧化碳等。

下氧傳感器主要有3個作用1測定發(fā)動機燃燒后排氣中的氧氣含量2使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標的閉環(huán)控制3確保三效催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物和一氧化碳的最大轉(zhuǎn)化效率氧傳感器原理氧傳感器是汽車上的標準配置它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理。

作用汽車氧傳感器是使發(fā)動機得到最佳濃度的混合氣從而達到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油的目的簡化說明就是通過氧傳感器測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機ECU，使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標的閉環(huán)控制確保三效催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物。

2作用氧傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，以確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物HC一氧化碳CO和氮氧化合物NOX三種污染物的最大轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化摩托車氧傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，并將。

9氧傳感器的作用是檢測尾氣中的氧濃度，以確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物一氧化碳和氮氧化合物三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，從而最大程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化10氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，用于控制尾氣排放，降低對環(huán)境的影響，并提高發(fā)動機的燃油燃燒質(zhì)量。

氧傳感器是車輛排放系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它負責監(jiān)測發(fā)動機燃燒后排氣中的氧氣含量，并將這一信息轉(zhuǎn)換成電壓信號，傳遞給發(fā)動機的計算機這使得發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標的閉環(huán)控制，從而確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物一氧化碳和氮氧化合物三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度。

PID和FID的區(qū)別光離子化檢測器簡稱PID和火焰離子化檢測器簡稱FID是對低濃度氣體和有機蒸汽具有很好靈敏度的檢測器，優(yōu)化的配置可以檢測不同的氣體和有機蒸汽這兩種技術(shù)都能檢測到ppm水平的濃度，但是它們所采用的是不同的檢測方法每種檢測技術(shù)都有它的優(yōu)點和不足，針對特殊的應用就要選用最。

氧傳感器壞碳氫傳感器了不會導致車子無法啟動1氧傳感器的損壞只會影響油耗，并且可能導致動力不足對于電噴車輛，為了達到高排氣凈化率并降低排放的一氧化碳CO碳氫化合物HC和氮氧化物NOx的含量，需要使用三元催化器但是，為了能夠有效使用三元催化器，必須精確控制空燃比，使其始終接近理論空燃。

所謂氣體傳感器是指用于探測在一定區(qū)域范圍內(nèi)是否存在特定氣體和或能連續(xù)測量氣體成分濃度的儀表在煤礦石油化工市政醫(yī)療交通運輸家庭等安全防護方面，氣體傳感器常用于探測可燃易燃有毒氣體的濃度或其存在與否，或氧氣的消耗量等在電力工業(yè)等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，也常用氣體傳感器定量測量煙氣中各組分的濃度。

氧傳感器的作用測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標的閉環(huán)控制確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物HC一氧化碳CO和氮氧化合物NOX三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地。