1、磁感應(yīng)傳感器可以測量磁性物體的磁場強(qiáng)度磁感應(yīng)傳感器，可以檢測鐵質(zhì)或鋼質(zhì)零件的內(nèi)部缺陷磁感應(yīng)傳感器具有無接觸無需加工無摩擦無振動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)磁感應(yīng)傳感器，對外界溫度濕度環(huán)境無影響磁感應(yīng)傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單體積小維護(hù)簡單使用方便安全可靠等優(yōu)點(diǎn)磁感應(yīng)傳感器可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測量，通過專用的測量程序，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)。

2、1插頭線數(shù)量的區(qū)別 霍爾傳感器外接插頭線有三根，其中兩根為電源線，一根為信號線磁電式傳感器外接插頭線有兩根都為信號線2劃分的區(qū)別霍爾傳感器為“有源”傳感器，需要有電源外部供電磁電式傳感器為“無源”傳感器，無需電源外部供電3工作原理的區(qū)別磁電傳感器是利用電磁感應(yīng)原理，將。

3、磁性傳感器是一種可以探測磁場強(qiáng)度的傳感器它是通過磁感應(yīng)線圈產(chǎn)生的電磁場響應(yīng)磁場強(qiáng)度的變化，將磁場信號轉(zhuǎn)換成電信號輸出，從而實(shí)現(xiàn)對磁場的非接觸式測量磁性傳感器的工作原理主要基于靜電法和電磁法，它可以通過感應(yīng)線圈的相對運(yùn)動(dòng)吸收磁力線來探測磁場的強(qiáng)度磁性傳感器廣泛應(yīng)用于各種測量場合，包括機(jī)器。

4、當(dāng)磁性傳感器上面的信號轉(zhuǎn)子按照順時(shí)針的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，轉(zhuǎn)子上面的凸齒和磁場的磁頭之間產(chǎn)生的氣隙也會(huì)減小，因此，它們之間產(chǎn)生的磁路和磁阻也就隨之變小，磁通量反而隨之增大當(dāng)轉(zhuǎn)子的凸齒快要接近磁場的磁頭的邊緣的時(shí)候，磁通量會(huì)急劇上升，此時(shí)的磁通變化率達(dá)到最大化，并且感應(yīng)電動(dòng)勢也達(dá)到最高。

5、其次，速度傳感器也是磁電式傳感器的一種它通常用于測量旋轉(zhuǎn)物體的速度，如電機(jī)轉(zhuǎn)速車輪轉(zhuǎn)速等速度傳感器的工作原理是利用磁場感應(yīng)產(chǎn)生電動(dòng)勢，通過測量這個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢的頻率或周期來確定旋轉(zhuǎn)速度例如，在汽車中，車輪速度傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速，為車輛的防抱死剎車系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)最后，位置。

6、磁電感應(yīng)式傳感器有兩個(gè)基本元件組成一個(gè)是產(chǎn)生恒定直流磁場的磁路系統(tǒng)，為了減小傳 感器體積，一般采用永久磁鐵另一個(gè)是線圈，由它與磁場中的磁通交鏈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢感應(yīng) 電動(dòng)勢與磁通變化率或者線圈與磁場相對運(yùn)動(dòng)速度成正比，因此必須使它們之間有一個(gè)相對運(yùn) 動(dòng)作為運(yùn)動(dòng)部件，可以是線圈，也可以。

7、磁性傳感器的工作原理是磁性探頭工作時(shí)在周圍形成一個(gè)靜磁場，當(dāng)鐵磁金屬制成的物體，如步槍車輛等進(jìn)入這個(gè)靜磁場時(shí)，就會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)新的磁場，由于目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)變化所產(chǎn)生的干擾使磁場發(fā)生變化，引起磁力計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)及擺動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)電信號，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對攜帶武器的人和車輛的探測與其他傳感器相比，磁性。

8、磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理，將輸入運(yùn)動(dòng)速度變換成感應(yīng)電勢輸出的傳感器它不需要輔助電源，就能把被測對象的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成易于測量的電信號，是一種有源傳感器磁電式傳感器有時(shí)也稱作電動(dòng)式或感應(yīng)式傳感器， 它只適合進(jìn)行動(dòng)態(tài)測量由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡單零位及性能穩(wěn)定工。