1、伺服缸是為控制設(shè)計(jì)的伺服油缸精度多少，更看重動(dòng)態(tài)性能伺服液壓油缸液壓伺服系統(tǒng)是使系統(tǒng)的輸出量伺服油缸精度多少，如位移速度或力等，能自動(dòng)地快速而準(zhǔn)確地跟隨輸入量的變化而變化，與此同時(shí)，輸出功率被大幅度地放大液壓伺服系統(tǒng)的工作原理可由圖1來說明 液壓伺服系統(tǒng)以其響應(yīng)速度快負(fù)載剛度大控制功率大等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在。

2、活塞位移的精度也相當(dāng)高，為±05%FS，保證伺服油缸精度多少了位移測量的精確性變形測量分辨率更是達(dá)到了驚人的0001毫米，分辨率高，精度保持在±1%試驗(yàn)機(jī)配備了油壓傳感器和引伸計(jì)，確保數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和可靠性采用電液伺服閉環(huán)控制方式，操作模式靈活，可以平滑切換，提供了高效且穩(wěn)定的控制體驗(yàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)以。

3、CDH2，CGH2都是伺服油缸，主要用于冶金行業(yè)，CD型是差動(dòng)缸，CG型是等速缸CD250，CG350都是冶金缸，CD250是額定壓力為25MPa的差動(dòng)缸，CG350是額定壓力為35MPa的等速缸是德國力士樂的標(biāo)準(zhǔn)我國引進(jìn)的冶金缸。

4、純正的伺服系統(tǒng)包括油泵，伺服閥，伺服缸和電控系統(tǒng)油泵不是很貴，用什么泵都可以，脈動(dòng)大的油泵要在出口加一個(gè)蓄能器緩沖伺服閥比較貴，一個(gè)6通徑的噴嘴擋板閥，例如MOOG的產(chǎn)品在34萬之間伺服缸更貴，缸徑100mm，行程1000mm的油缸要8萬左右德國撼神電氣控制價(jià)格一般，并不是很貴其。

5、比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下發(fā)展起來的各種比例方向壓力和流量閥二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的伺服運(yùn)動(dòng)控制時(shí)油缸中的壓力是如何變化的研究油缸兩腔的瞬時(shí)壓力非常有。

6、不可以 請(qǐng)考慮一下幾個(gè)問題1液壓油可以壓縮，它就像彈簧一樣存在彈性所以，在一般液壓伺服系統(tǒng)中，閥控遠(yuǎn)比泵控精確因?yàn)殚y可以裝得離液壓缸很近，甚至就裝在液壓缸上，但是泵必須經(jīng)過油管再進(jìn)到液壓缸，有較長的距離，這大大降低了系統(tǒng)的剛性，增加了控制的難度2定量泵首先是有泄漏的。

7、考慮幾個(gè)原因一是油品質(zhì)出了問題，比如水分含量高乳化二是油缸閥等有內(nèi)漏原因多種，油臟有雜質(zhì)是其中之一三是檢查油泵和壓力表有無問題。

8、秦川液壓的伺服油缸系統(tǒng)在業(yè)界獲得了較高的技術(shù)認(rèn)可多家知名企業(yè)已經(jīng)將此系統(tǒng)投入使用其流程原理設(shè)計(jì)得相當(dāng)詳細(xì)，為用戶提供了清晰的操作指引企業(yè)老板的服務(wù)態(tài)度也備受好評(píng)，展現(xiàn)出專業(yè)與貼心若要評(píng)價(jià)一個(gè)字，那就是好秦川液壓的伺服油缸系統(tǒng)不僅在技術(shù)上得到了廣泛認(rèn)可，也得益于其流程設(shè)計(jì)的。

9、油缸伺服是一種控制系統(tǒng)，它通過將伺服電機(jī)直接連接到液壓缸上，實(shí)現(xiàn)油缸的精確位置和速度控制油缸伺服系統(tǒng)主要包括液壓缸伺服電機(jī)傳感器控制器等組成部分相較于傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)，油缸伺服具有更高的精度和可靠性，適用于對(duì)位置和速度控制要求較高的場合油缸伺服廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備。

10、進(jìn)口的最好的同步馬達(dá)，在最合理的工作環(huán)境下的最高表現(xiàn)也只有1%， 一般的在510%，加裝位移傳感器控制，可以達(dá)到這個(gè)精度。

11、伺服液壓機(jī)主要由弓形機(jī)架沖壓滑塊操作工作臺(tái)四導(dǎo)向柱鑫臺(tái)銘上主油缸比例液壓系統(tǒng)伺服電氣系統(tǒng)壓力傳感器管路等部分組成主要技術(shù)參數(shù)有壓力，精度，工作臺(tái)面，行程，速度，功率，喉深，高度，工作壓力等。

12、伺服壓裝機(jī)和普通液壓機(jī)的最主要的區(qū)別是動(dòng)力源的不同一個(gè)是利用鑫臺(tái)銘液壓系統(tǒng)里的液壓油油缸產(chǎn)生壓力，另一個(gè)則是應(yīng)用壓縮空氣為動(dòng)力源，利用壓氣缸來執(zhí)行裝置，這是它們的本質(zhì)區(qū)別。

13、可以，單個(gè)油缸的話加個(gè)伺服閥就能搞定，或者有帶伺服系統(tǒng)的如果想控制多個(gè)油缸共同定量運(yùn)動(dòng)，也可以用同步閥，原理是控制油量來控制運(yùn)行速度。

14、伺服液壓油缸與普通油缸之間存在顯著的差異首先，普通油缸主要設(shè)計(jì)用于進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并在某些情況下具有定位功能相比之下，伺服液壓油缸是為控制目的而設(shè)計(jì)的，因此更強(qiáng)調(diào)其動(dòng)態(tài)性能其次，液壓伺服系統(tǒng)能夠使系統(tǒng)的輸出量，如位移速度或力等，自動(dòng)快速且準(zhǔn)確地跟隨輸入量的變化而變化在這個(gè)過程中。

15、1伺服缸 一般我們叫做伺服電動(dòng)缸，簡稱電動(dòng)缸特征為精度極高，但是對(duì)伺服馬達(dá)有要求，工藝較復(fù)雜在市面上能夠看到的電動(dòng)缸更是沒辦法滿足樓主50T出力的需求 您可以接著找找TOX是氣液增壓設(shè)備，德國的牌子，價(jià)格較高，50T的可能還需要很長一段貨期TOX的品牌和產(chǎn)品精度都是做的相當(dāng)不錯(cuò)。

16、伺服缸是為了調(diào)節(jié)而設(shè)計(jì)的，動(dòng)態(tài)性能更重要2液壓伺服系統(tǒng)是使系統(tǒng)的輸出，如位移速度或力，自動(dòng)快速準(zhǔn)確地跟隨輸入的變化，同時(shí)輸出功率被大大放大液壓伺服系統(tǒng)的工作原理可以用圖1來說明，說明液壓伺服系統(tǒng)以其響應(yīng)速度快負(fù)載剛度大調(diào)節(jié)功率大等獨(dú)特優(yōu)勢，在工業(yè)調(diào)節(jié)中得到了廣泛的應(yīng)用3。

17、1采用液壓同步馬達(dá)的同步回路相同的尺寸和較高的加工精度，使得各個(gè)液壓馬達(dá)的流量基本相同，從而實(shí)現(xiàn)速度同步同步精度主要取決于液壓馬達(dá)和液壓缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性由于加工誤差總是存在的，故同步誤差是不可避免的2采用比例閥的同步回路這種同步回路是由帶內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸。