減速機(jī)扭矩減速電機(jī)轉(zhuǎn)矩的計算可以通過以下公式進(jìn)行T = 9549 * P * I * η n其中減速電機(jī)轉(zhuǎn)矩，T代表減速機(jī)的扭矩減速電機(jī)轉(zhuǎn)矩，單位是牛頓米NmP則是電機(jī)的額定功率減速電機(jī)轉(zhuǎn)矩，通常以千瓦KW為單位I表示速比，即電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速與減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速的比例η是電機(jī)的使用效率，通常在085至095之間n則是電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，以每。

計算方法1降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩2減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩按照。

減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率×速比×使用系數(shù)電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)計算公式是 T=9549 * P n P是電機(jī)的額定輸出功率單位是千瓦KW分母是額定轉(zhuǎn)速n單位是轉(zhuǎn)每分 rminP和n可從電機(jī)銘牌中直接查到因此，減速機(jī)功率P=T*n9550由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動蝸桿傳動齒輪蝸桿。

1電機(jī)功率N為馬力PS時 轉(zhuǎn)矩M=7162*Nn Kgm n每分鐘轉(zhuǎn)數(shù) 2電機(jī)功率N為KW時 轉(zhuǎn)矩M=975*Nn Kgm n每分鐘轉(zhuǎn)數(shù) 注1減速機(jī)會有一些效率損失，根據(jù)減速機(jī)的類型選取效率系數(shù)齒輪減速機(jī)效率約90%，蝸輪蝸桿減速機(jī)效率7090%2上述轉(zhuǎn)矩為Kgm 根據(jù)需要也可。

減速機(jī)扭矩計算方法速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)quot速比quot也稱quot傳動比quot知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入。

電機(jī)的“扭矩”，單位是 N·m牛米計算公式是 T=9549 * P n P是電機(jī)的額定輸出功率單位是千瓦KW分母n是額定轉(zhuǎn)速，單位是轉(zhuǎn)每分 rmin減速電機(jī)轉(zhuǎn)矩你所求的轉(zhuǎn)矩就是9549*0121440*125=9947NM。

設(shè)電機(jī)額定功率為P kw，轉(zhuǎn)速為n1 rmin，減速器總傳動比i，傳動效率u則輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*in1 Nm。

電機(jī)扭矩可以通過以下公式計算T = 955 * P n 其中，T是扭矩，P是電機(jī)功率，n是轉(zhuǎn)速這個公式是基于功率扭矩和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，即功率等于扭矩乘以轉(zhuǎn)速另外，電機(jī)的扭矩也可以通過電機(jī)的轉(zhuǎn)矩常數(shù)和電流來計算，公式為T = k * I 其中，T是扭矩，k是轉(zhuǎn)矩常數(shù)，I是電流轉(zhuǎn)矩常數(shù)是指。

根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩公式T=9550X功率轉(zhuǎn)速 算出電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩 電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩乘以速比就是減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩反過來也可以，根據(jù)電機(jī)的電流算出電機(jī)實際功率，就可以計算出負(fù)載的實際轉(zhuǎn)矩，當(dāng)然這里面還需要考慮效率的問題，算進(jìn)去進(jìn)行了。