1、樓上的答案是不完全的，注意問題是說無法轉(zhuǎn)向，不是轉(zhuǎn)向無力！鏟車方向油缸多少錢我想問一下，鏟車方向油缸多少錢你的裝載機是方向式轉(zhuǎn)向還是鉸接式轉(zhuǎn)向 方向式的應(yīng)該調(diào)節(jié)輔助方向機，鉸接式的很可能是轉(zhuǎn)向油缸活塞上的超壓溢油閥彈簧斷裂或脫落！造成油缸內(nèi)無壓力，使轉(zhuǎn)向無法完成應(yīng)修復(fù)！如果這樣也無法轉(zhuǎn)動，可以到專門的修理廠檢查油泵\轉(zhuǎn)向機。

2、1先檢查下大臂舉升有們有問題，如果舉升也沒力或速度明顯下降的話，那說明是齒輪泵壞了，不是轉(zhuǎn)向機的問題 2檢查優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向機連接的高壓油管是否通暢，如果堵塞的話轉(zhuǎn)向機也不動3冬天最常見的問題是液壓油的問題，如果鏟車方向油缸多少錢你剛換的液壓油，就可能是液壓油的問題，冬季用46號液壓油，弄錯了就。

3、不需要小鏟車是一種廣泛用于公路鐵路建筑水電港口礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，小鏟車鏟斗加大只需要更換鏟斗即可，是不需要換油缸的。

4、如果鏟車傾斜并且大臂舉升也不順暢，應(yīng)該是液壓油不夠，如果是平地突然沒有的話可能是油管壞了，方向機油管或者轉(zhuǎn)向油缸油管，沒發(fā)現(xiàn)漏油，那就是方向機的問題了。

5、長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導(dǎo)致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導(dǎo)致車身發(fā)生抖動另外，點火線圈老化火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點火能量降低2避震系統(tǒng)問題 車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方。

6、3流量方大閥環(huán)節(jié)流量放大閥是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的方向，流量，壓力綜合控制元件，有壓力補償功能，使得進出囗的壓差基本上為一定值，進入轉(zhuǎn)向油缸的流量與負(fù)載無關(guān)當(dāng)壓力值偏低及主閥桿的位移開口不足時，將使系統(tǒng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向力矩不足以克服轉(zhuǎn)向阻力，以及進入轉(zhuǎn)向油缸的流量不足，引起轉(zhuǎn)向沉重的現(xiàn)象4轉(zhuǎn)向器。

7、該車轉(zhuǎn)向不起作用可能有以下原因1轉(zhuǎn)向器故障轉(zhuǎn)向器內(nèi)部零件損壞，或者轉(zhuǎn)向器液壓系統(tǒng)故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器不能正常工作2轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力異常轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力異常，例如壓力過高或過低，都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器不能正常工作3油缸回油管堵塞轉(zhuǎn)向器的油缸回油管堵塞，導(dǎo)致油缸內(nèi)的液壓油無法回流，轉(zhuǎn)向器無法。

8、分配器同時更換三聯(lián)的，原來是兩聯(lián)的同時增加高壓膠管若干油缸兩根，對絲頭四個，油缸銷四根，油管三通兩套級相應(yīng)配件，記得要加分哦。

9、尺寸為缸徑114毫米50鏟車翻斗油缸尺寸是缸徑114毫米，油缸行程是135裝載機有6個油缸，最高轉(zhuǎn)速每分鐘2230轉(zhuǎn)，空車最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速每分鐘600轉(zhuǎn)加減50轉(zhuǎn)，最大扭矩908牛米，額定功率時最低燃油消耗率每千瓦小時180，冷卻系統(tǒng)容量45升，冷卻方式為水冷。