運(yùn)行時(shí)過載保護(hù)電機(jī)，一般允許短時(shí)間過載輸出功率超過額定值稱為過載，但是，如果負(fù)載時(shí)間太長，電動機(jī)的溫升超過允許值，就會造成絕緣老化，縮短使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至燒毀繞組因此，為過載保護(hù)電機(jī)了防止電動機(jī)長時(shí)間過載運(yùn)行而造成損壞，過載時(shí)間必須加以限制，這種保護(hù)就是電動機(jī)的過載保護(hù)；過載保護(hù)是防止電動機(jī)在長時(shí)間過載狀況下運(yùn)行而設(shè)置的保護(hù)短路保護(hù)是電動機(jī)出現(xiàn)短路故障的時(shí)候，用于切除故障的保護(hù)雖然兩個(gè)保護(hù)都是保護(hù)的電動機(jī)，但是區(qū)分的是不同的故障類型電機(jī)運(yùn)行電流只要大于額定電流就是過載了，過載之后，主要是電機(jī)線圈發(fā)熱積累從而損壞絕緣，導(dǎo)致電機(jī)進(jìn)一步損壞電機(jī)在出現(xiàn)短路。

1是電機(jī)接線不當(dāng)引起的，正確的接法如下圖2斷相指示燈亮的原因電流超過額定電流一定的時(shí)間，熱繼電器動作，就發(fā)出過載信號指示燈亮由于電動機(jī)綜合保護(hù)器是熱保護(hù)，有時(shí)沒有過載，如環(huán)境溫度過高，熱繼電器接觸點(diǎn)接觸不好等，熱繼電器也會動作發(fā)出過載信號，指示燈亮解決方法熱繼電器動作發(fā)出；電動機(jī)長期過載，會造成繞組過熱，從而燒毀電機(jī)，所以電機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置過載保護(hù)。

然后輸出結(jié)果三保護(hù)對象不同 1過熱保護(hù)溫度過高時(shí)，切換至其過載保護(hù)電機(jī)他供電設(shè)備供電等溫度降低后，電源恢復(fù)工作2過載保護(hù)過載保護(hù)由變頻器內(nèi)部的電子熱保護(hù)功能進(jìn)行，應(yīng)預(yù)置“電流取用比”，即電機(jī)額定電流與變頻器額定電流之比的百分?jǐn)?shù)參考資料來源百度百科過載保護(hù) 百度百科過熱保護(hù)；因?yàn)殡妱訖C(jī)在過載繞組短路超壓失壓過流等情況下都會導(dǎo)致通過繞組的電流增大，超過其額定電流，而繞組的線徑在設(shè)計(jì)時(shí)是按額定電流設(shè)計(jì)的，如果實(shí)際電流超出額定電流那么繞組就會產(chǎn)生大量的熱最終由于溫度過高而燒毀繞組及電機(jī)。

過載保護(hù)電機(jī)怎么接線

過載和過流保護(hù)什么不同 一保護(hù)對象不同過電流保護(hù)過電流保護(hù)主要用于保護(hù)變頻器，而過載主要用于保護(hù)電動機(jī)因變頻器的容量可比電機(jī)大一擋或兩擋，故電機(jī)過載保護(hù)時(shí)變頻器不一定過流過載保護(hù)過載保護(hù)由變頻器內(nèi)部的電子熱保護(hù)功能進(jìn)行，應(yīng)預(yù)置電流取用比，即電機(jī)額定電流與變頻器額定電流之比的。

過載時(shí)，溫度超過該溫度，會使絕緣迅速老化甚至于線路燃燒發(fā)生過載的主要原因有導(dǎo)線截面選擇不當(dāng)，實(shí)際負(fù)載已超過了導(dǎo)線的安全電流在機(jī)械中，在軸超過所能承受的負(fù)載時(shí)，過載保護(hù)可以防止過載而造成的器械損壞在微電子中，當(dāng)電路中某處的電流過大時(shí)，過載保護(hù)可以自動切斷電源或者自動切換工作模式。

電機(jī) 過載保護(hù)

L2，松開SB2，KM也不會斷電釋放當(dāng)按下停止按鈕SB1時(shí)，SB1常閉接點(diǎn)打開，KM線圈斷電釋放，主輔接點(diǎn)打開，電動機(jī)斷電停止運(yùn)行FR為熱繼電器，當(dāng)電動機(jī)過載或因故障使電機(jī)電流增大，熱繼電器內(nèi)的雙金屬片會溫度升高使FR常閉接點(diǎn)打開，KM失電釋放，電動機(jī)斷電停止運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。

注釋圖中的FU就是短路保護(hù)，它是個(gè)熔斷器，也就是我們常說的保險(xiǎn)絲，不過他不是一般的保險(xiǎn)絲，是經(jīng)過包裝的當(dāng)控制電路發(fā)生短路時(shí)，由于電流過大就會使熔斷器熔斷，從而保護(hù)接觸器線圈等電器按下SB2，KM1得電吸合，和SB2并聯(lián)的KM1常開觸電閉合，松開開關(guān)時(shí)KM1保持吸合，完成啟動，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)。