1、是指前氧傳感器三元催化器前放置a/f傳感器是什么傳感器的是前氧傳感器a/f傳感器是什么傳感器，前氧傳感器a/f傳感器是什么傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況a/f傳感器是什么傳感器的空燃比a/f傳感器是什么傳感器，同時(shí)電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間前氧傳感器的工作原理就是在“閉環(huán)控制”的時(shí)候，向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋排放廢氣中。

2、空氣流量傳感器2020年日產(chǎn)軒逸AF傳感器是空氣流量傳感器空氣流量傳感器，也稱空氣流量計(jì)，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元ECU，作為決定噴油的基本信號(hào)之一，是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。

3、氧傳感器尼桑逍客的AF氧傳感器裝在排氣管上，是用來(lái)監(jiān)控燃燒后的氣體來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是不是充分，混合程度是過(guò)稀還是過(guò)濃。

4、AF傳感器就是空燃比傳感器，俗稱氧傳感器，B1S1指缸列1，傳感器1，就是說(shuō)第一列缸組的前氧傳感器。

5、1原理在電噴裝置上，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的空氣流量傳感器是決定系統(tǒng)控制精度的重要部件之一當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣和混合氣的空燃比AF控制精度設(shè)置為0時(shí)，系統(tǒng)的允許誤差為6%~7%當(dāng)這個(gè)允許誤差分配到系統(tǒng)的各個(gè)部分時(shí)，空氣。

6、a=air，f=fuel，af氧傳感器意思為空氣與燃油比例傳感器，汽車上閉環(huán)控制下，一般比例為1471一般叫空燃比傳感器，用于修正發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射。

7、則表明氧傳感器有故障，需檢修氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，汽車電控單元就不能接收空燃比反饋信號(hào)，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)缺火喘振等故障現(xiàn)象。

8、傳感器英文名稱transducersensor是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸處理存儲(chǔ)顯示記錄和控制等要求作用在基礎(chǔ)。