基本液壓回路中的動作順序控制元件二位四通換向閥的換向和彈簧復(fù)位執(zhí)行元件雙作用液壓缸的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉 對于執(zhí)行元件和控制元件雙作用液壓油缸原理，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作雙作用液壓油缸原理了準(zhǔn)備根據(jù)系統(tǒng)工作原理，您可對所有回路依次進(jìn)行編號如果第一個(gè)執(zhí)行元件編號為；變幅油缸一般為前后耳環(huán)連接的工程液壓缸，通過此液壓缸的伸縮改變起重機(jī)械的臂的角度，達(dá)到變幅的作用，根據(jù)其發(fā)揮的作用稱作變幅油缸，液壓缸的分類中并沒有變幅液壓缸。

挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)行駛系統(tǒng)制動系統(tǒng)工作裝置液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)等組成，如圖211所示圖211 挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu) 1發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)一般為四沖程水冷或風(fēng)冷多缸直噴式柴油機(jī)發(fā)動機(jī)少數(shù)挖掘機(jī)采用電控柴油機(jī)2傳動系統(tǒng) 傳動泵有機(jī)械傳動式半液壓傳動式和全液壓傳動式3。

雙作用液壓缸工作原理動畫

1、液壓傳動原理－以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力1動力部分－將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能液壓能例如液壓泵2執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能例如液壓缸液壓馬達(dá)3控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)。

2、液壓缸按其結(jié)構(gòu)形式，可分為活塞缸柱塞缸兩類活塞缸和柱塞缸的輸人為壓力和流量，輸出為推力和速度單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動，故稱為雙作用缸 柱塞式液壓缸，它只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動，回程靠重力或彈簧力或其它力來推動。

3、2 工作原理因素如果大小兩個(gè)油缸的工作原理不同，那么先走的油缸取決于其工作原理例如，如果較大的油缸采用的是單作用油缸，而較小的油缸采用的是雙作用油缸，那么較小的油缸會先走這是因?yàn)殡p作用油缸可以通過兩個(gè)方向來推動活塞，而單作用油缸只能使用一個(gè)方向因此，雙作用油缸在供油時(shí)可以同時(shí)。

4、所謂輸入的液壓能是指輸入液體所具有的流量與壓力，輸出的機(jī)械能則是活塞移動時(shí)所具有的速度vms和牽引力f所有這些參數(shù)都是靠工作容積的變化來實(shí)現(xiàn)的，所以說液壓缸是一種容積式的執(zhí)行元件液壓缸具有多種結(jié)構(gòu)和不同性能按其液壓力的作用方式可分為單作用式液壓缸和雙作用式液壓缸按其。

雙作用液壓缸液壓回路圖

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動，反方向運(yùn)動則靠外力如彈簧力自重或外部載荷等來實(shí)現(xiàn)而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的。