1、油缸分為兩大部分吊臂油缸，油缸內(nèi)芯和油缸外包，主要看內(nèi)芯拉缸的嚴重性，內(nèi)芯屬于高精度部件，嚴重的話需要更換油缸內(nèi)芯。

2、3噸隨車吊分為兩節(jié)臂或三節(jié)臂，兩節(jié)臂有兩節(jié)伸縮油缸，三節(jié)臂有三節(jié)伸縮油缸隨車吊的動力來源于發(fā)動機，一般發(fā)動機使用的是柴油發(fā)動機一般隨車吊用在工地，栽樹，栽電線桿，高架橋，倉庫等領(lǐng)域，用途廣泛一隨車吊介紹隨車吊，又稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓伸縮來實現(xiàn)貨物的升降。

3、應(yīng)該是平衡閥有問題，檢查一下吊臂油缸他們一般安裝在油缸的油口上。

4、徐工50噸汽車吊大臂油缸型號是XCT20 QY20 QY50徐工QUY50起重機是在消化吸收國外的先進技術(shù)后，獨立研制的液壓驅(qū)動全回轉(zhuǎn)桁架臂式履帶起重機，是國內(nèi)第一個將先導(dǎo)比例技術(shù)應(yīng)用于履帶起重機的產(chǎn)品該機操作簡便靈活，結(jié)構(gòu)布局合理，整機行駛平穩(wěn)，最大起重量50噸，主臂長13～52米副臂長9。

5、伸縮臂只下滑，說明只是原來保壓不太好而已，也可能是油缸內(nèi)泄，但你換吊臂油缸了密封件后動都不動了，明顯不是油缸原因，因為密封件配合再緊，高壓一來肯定是會動的，只不過會有爬行現(xiàn)象等而你說平衡閥什么的都沒有問題，所以原因不外乎以下 1，管路連接問題 2，溢流閥壓力設(shè)定問題。

6、百噸級以下吊車都是液壓吊臂，百噸級以上是支架吊臂液壓傳動較其他機械傳動有穩(wěn)定輸出力矩大易控制可實現(xiàn)無級變速等特點，而且，液壓還有一個很適合重物裝卸的特點自鎖性一般大型機械需要很大的力及力矩時候都是用液壓傳動的液壓裝置是由液壓油缸液壓油泵液壓馬達油管油箱液壓。

7、應(yīng)該是慣性的，所以才會往下落的，因為沒有受力的控制，才會這樣嗯關(guān)掉就沒有液壓了。

8、換根據(jù)中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)定，購買的吊車在正常使用過程中油缸出現(xiàn)彎曲情況，且符合三包條件，則銷售商可以根據(jù)三包規(guī)定為您進行維修或者更換。

9、要看密封的質(zhì)量，國產(chǎn)3年左右，進口5年左右。

10、掉臂故障7點常見原因1液壓油故障引起的掉臂冷車正常熱車掉臂，很有可能就是液壓油有問題2挖掘機的液壓油缸出現(xiàn)故障，尤其是油缸油封損壞或老化，造成油封內(nèi)漏引起的3分配閥閥孔阻塞閥芯磨損閥芯間隙過大分配閥主安全閥磨損損壞，引起的大小臂吊臂4當大小臂安全溢流閥油封破損時。

11、一般的汽車吊車都是靠液壓馬達驅(qū)動卷揚機，然后拉鋼絲繩伸出的，采用多級液壓油缸伸出的比較少見，這是因為吊車吊臂起重時，由于受起吊重物的影響，內(nèi)部油缸容易產(chǎn)生微小形變，油缸容易損壞卷揚出臂需要定期維護鋼絲繩，檢查鋼絲繩，滑輪的磨損，維護維修比較容易，成本較低。

12、汽車的油缸有哪幾種形式您好汽車起重機的四種油缸一般指吊臂的伸縮油缸吊臂的變幅油缸支腿的水平伸縮油缸和支腿的垂直油缸拉桿液壓油缸用途拉桿液壓缸，結(jié)構(gòu)緊湊重量輕，安裝形式多樣而容易變換易裝易拆配件及維修也方便，但拉桿缸一般的工作壓力比較低，不太適合用于高壓場合，在高壓受壓。

13、有油缸，油壓箱。

14、一般大型汽車起重機所用的伸縮起重臂共分四節(jié)，底節(jié)為基本臂其余三節(jié)為伸縮臂第一節(jié)伸縮臂由缸1驅(qū)動，第二三節(jié)由缸2驅(qū)動油缸1采用活塞式結(jié)構(gòu)，有的做成雙層套筒型以便作為油缸2的供油通道不過，制造加工工藝復(fù)雜也有的采用普通的活塞式雙作用油缸，不過，油缸2要采用單獨的油管供油，隨著。

15、檢查液壓系統(tǒng)的回路管道，看看管道及控制閥是否正常工作，另外，冬天液壓油流動性比夏天要低一些吊車常用錳系磷化涂層鋼絲繩或鍍鋅鋼絲繩，僅供參考。

16、平衡閥開啟壓力過低檢查下支撐吊臂的變幅油缸上的平衡鎖閥，如果平衡閥開啟壓力過低，就會造成吊臂在改變幅度時上下晃動變幅油缸內(nèi)有空氣油缸伸出或回縮時造成油缸爬行，也會出現(xiàn)吊臂晃動現(xiàn)象可以在不吊重物時試一下空車是否晃動，也可以通過操作吊車時，微量調(diào)節(jié)操縱桿試一下。