1、電機(jī)制動(dòng)電阻電動(dòng)機(jī)制動(dòng)電阻的選擇與以下因素有關(guān)電機(jī)類(lèi)型不同類(lèi)型的電機(jī)直流電機(jī)交流電機(jī)具有不同的制動(dòng)需求和特性制動(dòng)方式不同的制動(dòng)方式能耗制動(dòng)再生制動(dòng)等需要不同的制動(dòng)電阻系統(tǒng)電壓和電流制動(dòng)電阻的功率和電壓電流等級(jí)應(yīng)與系統(tǒng)匹配電動(dòng)機(jī)制動(dòng)電阻，以確保安全和有效的制動(dòng)制動(dòng)需求不同的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)制。

2、制動(dòng)電阻的阻值決定了能耗制動(dòng)的效率，阻值越大，能耗制動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)即需要消耗更多的電能才能將電機(jī)的動(dòng)能消耗掉，反之則時(shí)間越短因此，電機(jī)能耗制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)電阻之間存在一定的關(guān)系，具體來(lái)說(shuō)，制動(dòng)電阻的阻值越大，能耗制動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，反之則時(shí)間越短。

3、制動(dòng)電阻的原理很簡(jiǎn)單的啊，就相當(dāng)于是一個(gè)提升效率的助手，還有就是保護(hù)設(shè)備！電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)的原理類(lèi)似，當(dāng)供給電能時(shí)，就是電動(dòng)機(jī)，當(dāng)電機(jī)不供給電能，但是能過(guò)力能轉(zhuǎn)換就可以成為電能，所以設(shè)備在慣性下會(huì)變成發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生一定的電壓，當(dāng)達(dá)到一定的電壓時(shí)，就有可能會(huì)損壞其它設(shè)備，這個(gè)時(shí)候就需要一個(gè)東西來(lái)保。

4、題主是否想詢(xún)問(wèn)“sew電機(jī)制動(dòng)線圈的阻值是多少”電動(dòng)機(jī)制動(dòng)電阻？50歐姆根據(jù)查詢(xún)SEW傳動(dòng)設(shè)備蘇州有限公司信息顯示，小電機(jī)制動(dòng)線圈阻值在50歐姆200歐姆，大功率電機(jī)制動(dòng)線圈阻值在800歐姆1500歐姆。

5、對(duì)于400w交直流兩用電機(jī)的制動(dòng)電阻，需要根據(jù)電機(jī)的額定電壓來(lái)計(jì)算根據(jù)公式制動(dòng)電阻值=電機(jī)電壓電流，如果該電機(jī)額定電壓為220V，則制動(dòng)電阻一般在50歐姆左右比較適合如果電機(jī)的額定電壓為380V，則一般需要200歐姆左右的制動(dòng)電阻當(dāng)然，這只是一個(gè)大致的估算，具體還需要考慮到電路元件的質(zhì)量和使用。

6、制動(dòng)電阻的阻值=制動(dòng)元件動(dòng)作電壓值的平方01047*制動(dòng)轉(zhuǎn)矩20%電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩第一，其實(shí)制動(dòng)電阻剎車(chē)電阻的選擇只受到最大允許電流的限制，與制動(dòng)單元也并無(wú)明確的對(duì)應(yīng)關(guān)系，其阻值主要根據(jù)所需制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小選擇，功率根據(jù)電阻的阻值和使用率確定第二制動(dòng)電阻剎車(chē)電阻阻值的選定有一個(gè)。

7、1保護(hù)變頻器 電機(jī)在快速停車(chē)過(guò)程中，由于慣性作用，會(huì)產(chǎn)生大量的再生電能，如果不及時(shí)消耗掉這部分再生電能，就會(huì)直接作用于變頻器的直流電路部分，輕者，變頻器會(huì)報(bào)故障，重者，則會(huì)損害變頻器制動(dòng)電阻的出現(xiàn)，很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，保護(hù)變頻器不受電機(jī)再生電能的危害2保證電源電網(wǎng)絡(luò) 制動(dòng)電阻將。

8、一制動(dòng)單元原理 制動(dòng)單元由大功率晶體管GTR及其驅(qū)動(dòng)電路構(gòu)成其功能是為放電電流環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲(chǔ)存不了或者內(nèi)接的制動(dòng)電阻來(lái)不及消耗掉而使直流部分“過(guò)壓”時(shí)，需要加外接制動(dòng)組件，以加快消耗再生電能的速度二制動(dòng)電阻原理電動(dòng)機(jī)在工作頻率下降過(guò)程中，將處于再生制動(dòng)狀態(tài)，拖動(dòng)。

9、制動(dòng)電阻主要是用來(lái)消耗伺服電機(jī)制動(dòng)急停時(shí)產(chǎn)生的能量，不然可能會(huì)燒壞驅(qū)動(dòng)器原理當(dāng)伺服電機(jī)制動(dòng)的時(shí)候，該伺服電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)這意味著能量將會(huì)返回到伺服驅(qū)動(dòng)器的直流母線上因?yàn)橹绷髂妇€包含電容，所以直流母線電壓會(huì)上升電壓增加的多少取決于開(kāi)始制動(dòng)時(shí)電機(jī)的動(dòng)能以及直流母線上電容的容量如果。

10、制動(dòng)電阻和再生電阻講的不是一回事1制動(dòng)電阻制動(dòng)電阻是當(dāng)變頻器帶動(dòng)的電機(jī)在停機(jī)的時(shí)候，一般都是采用能耗制動(dòng)方式，就是把停止后電機(jī)的動(dòng)能和線圈里面的磁能都通過(guò)一個(gè)特別的耗能元件消耗掉，從而實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)當(dāng)電機(jī)供電停止后，變頻器的逆變電路就反向?qū)?，把這些剩余電能反饋到變頻器的直流母線。

11、制動(dòng)電阻要并聯(lián)的原因如下1并聯(lián)電阻的作用是做電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)2根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息得知制動(dòng)電阻要并聯(lián)的作用是做電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電容器將單相交流電分裂為相位接近90度的兩相交流電，從而使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。

12、不需要在要求電機(jī)快速制動(dòng)的情況下需要使用制動(dòng)電阻75KW瓦以?xún)?nèi)無(wú)需接制動(dòng)單元，直接接制動(dòng)電阻就可以，75KW瓦以上需接制動(dòng)單元，再接制動(dòng)電阻而200瓦是在75瓦以?xún)?nèi)所以是無(wú)需接制動(dòng)電阻的制動(dòng)電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機(jī)快速停車(chē)的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車(chē)。

13、您是想問(wèn)電機(jī)剎車(chē)電阻多少正常吧6580根據(jù)機(jī)電之家顯示，一般電機(jī)剎車(chē)電阻是6580之間電阻就是指電流在電路中所遇到的阻力，或者說(shuō)是指物體對(duì)電流的阻礙才能。

14、在反接制動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)速很大，因而電流較大，為了限制電流，要接入電阻。

15、制動(dòng)電阻也稱(chēng)為剎車(chē)電阻，其主要作_是在變頻器停_運(yùn)_或順逆運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將變頻器內(nèi)部的電能量以發(fā)熱_式給迅速消耗掉，避免電動(dòng)機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)或由電動(dòng)機(jī)慣性_旋轉(zhuǎn)，從_達(dá)到停_電機(jī)旋轉(zhuǎn)_的，提供機(jī)械設(shè)備控制精度不同的變頻器_產(chǎn)_家的計(jì)算_法基本上差不多因?yàn)開(kāi)產(chǎn)_家都有_級(jí)_程師具體根據(jù)變頻器的。