1、雨量傳感器故障主要是雨量值偏差，或是偏小很多，或是發(fā)生晴天無降水但有雨量顯示且數值較大當發(fā)生有降水時，值偏小很多時，應當檢查雨量筒內是否發(fā)生堵塞現象，若流水通暢，則大多數情況下是雨量傳感器自身故障當發(fā)生雨量值偏差不大時，這類故障校準處理即可解決1取下雨量筒金屬外殼2松掉下。

2、汽車雨量傳感器需要更換本田雨量傳感器的話，建議去維修廠因為更換流程是很復雜1雨量傳感器是一個光學系統(tǒng)，工作在紅外波段由發(fā)射二極管和接收二極管組成接收二極管交替的接收每組的反射光，如果每組的反射光數量相同，接收線路無輸出電壓2任何雨滴降落在傳感器敏感區(qū)域，引起反射光不平衡，結果產生某一時鐘頻率。

3、后視鏡底座上奧德賽官方說明，奧德賽車型的雨量傳感器在汽車室內后視鏡底座上奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市，配備本田雨量傳感器了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程24LiVTEC高性能發(fā)動機。

4、前擋風后視鏡上面的是雨量傳感器雨量傳感器暗藏在前風擋玻璃后面，它能根據落在玻璃上雨水量的大小來調整雨刷的動作，因而大大減少了開車人的煩惱當擋風玻璃外表面有雨滴時，入射到擋風玻璃上的光線被部分散射掉，反射后接收管的光線變少，雨量越大則反射回來的光線越少通過與擋風玻璃干燥情況下接收。

5、你好，雨量傳感器一般安裝于室內后視鏡的底部，通過前擋風可以看到。

6、可以汽車雨量傳感器需要更換的話，建議去維修廠，因為更換流程是很復雜的。

7、本田inspire雨刮器的開關如下圖所示有些車輛的雨刷器是可以有自動感應式的選擇，下雨時雨刷感應器會通過雨量傳感器感應雨滴的大小自動調節(jié)雨刷擺動的頻率#9654MIST是刮水器高速運行直至松開的控制開關雨刮擺動一次#9654OFF是關閉雨刮器 #9654INT是以低速間歇刮水 #9654LO是低速刮水。

8、這個和貼膜是沒有關系的，雨刮器響一般是膠條老化造成的，介意更換膠條就可以了。

9、沒有根據查詢東風本田官網顯示，auto檔位是雨感雨刷，2017款艾力紳沒有auto檔位，不配帶雨感雨刷感應雨刷能通過雨量傳感器感應雨滴的大小，自動調節(jié)雨刷運行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。

10、混動20L兩驅尊貴版，指導價2398萬增加了車側盲區(qū)影像副駕座椅電動調節(jié)前后排座椅加熱后排隱私玻璃后排多媒體控制雨量傳感器皮織座椅升級為仿皮，車窗一鍵升降由駕駛位升級到全車推薦指數4顆星混動20L兩驅幻夜版，指導價為2528萬增加了車側預警系統(tǒng)自動泊車入位電動。

11、先來學學這些配置的小常識吧雨量感應雨刷VS速度感應雨刷 雨刷是在雨雪天氣下安全行車的重要工具，隨著科技配置水平的進步，當前許多車型都配備了無需手動調節(jié)的自動感應雨刷感應雨刷分為兩種雨量感應雨刷和速度感應雨刷，雨量感應雨刷是通過前風擋玻璃后的雨量傳感器光學傳感器或電容式傳感器，來檢測。

12、全新馬自達CX5的車頭造型有明顯變化，U型鍍鉻飾條長度變短，但兩端更加粗壯，中網格柵的內部紋理加入了橫向的元素設計，同時經過黑化處理，運動感依然很明顯大燈輪廓保留了老款的狹長樣式，不過內部燈源有明顯調整，LED日行燈改為雙L型的造型，點亮后有一定美感車側造型沒有變化，輪轂樣式有改變。

13、從申報信息來看，格瑞維亞配有360度全景攝像頭雙天窗行李架可選HUD抬頭顯示可選雨量傳感器可選等實用配置 一汽豐田格瑞維亞內飾 廣汽豐田賽那內飾 參考此前賽那的配置，高配車型擁有123英寸液晶儀表盤低配為雙機械表+小液晶屏，中高配車型為123英寸中控屏，內嵌經過本土化適配的智能車機，加入語音控制。

14、可能各人有各人的看法我個人認為飛度要好這里以兩者最高配置車型試進行關鍵比較1發(fā)動機雨燕13升16氣門單頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動機飛度15升直列四缸16氣門SOHC單頂置凸輪軸VTEC可變氣門發(fā)動機，具有正時及升程電子控制系統(tǒng)不說排量飛度較高，飛度的那個電子控制系統(tǒng)可根據你油門情況。

15、前無骨雨刷依然保持了“大眾車型”的特色，高配的晶銳帶雨量傳感器，后雨刷高配是無骨和倒車雷達也都有，這方面沒什么說的，值得一提是，后備箱采用了液壓支桿這個級別多數是用更便宜的機械式，值得稱贊一下內飾與精致的日系車和造型夸張的韓系車內飾不同，晶銳的內飾是典型的德系風范。

16、這個功能可以在車輛拐彎時，前霧燈自動打開，作為輔助光源對道路內側進行照明，可以讓駕駛員有更好的照明來觀察路況前霧燈輔助補光功能需要有前霧燈和原廠光感模塊集成在雨量傳感器旁邊，所以您的車如果有這兩個硬件，可以試著開啟這個功能感受一下。