1、海沃179油缸能頂30噸海沃液壓油缸結(jié)構(gòu)的重量海沃179這種油缸用于小箱式貨車用海沃液壓油缸結(jié)構(gòu)，海沃液壓油缸采用的是多節(jié)缸海沃液壓油缸結(jié)構(gòu)，并且安裝于車廂前端處，相對(duì)于中置式舉升機(jī)構(gòu)中的油缸，其所需的舉升力較小假如負(fù)載是40噸的話，前頂式多節(jié)缸只需約20噸的海沃液壓油缸結(jié)構(gòu)；液壓油缸分為單作用油缸和雙作用油缸，兩種油缸的結(jié)構(gòu)和組成是差不多的，但是單作用油缸是單向密封的而且多了回程彈簧，一般油缸由缸體，活塞桿，活塞頭，缸套，法蘭盤(pán)等部件組成。

2、液壓缸基本上由缸筒和缸蓋活塞和活塞桿密封裝置緩沖裝置與排氣裝置組成1缸筒是活塞運(yùn)動(dòng)的空間，也是燃料和氧氣在里充分混合燃燒產(chǎn)生能量的場(chǎng)所，燃料燃燒產(chǎn)生的能量推動(dòng)活塞并將這個(gè)力傳導(dǎo)到輪子上使輪子轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輛；而派克缸的結(jié)構(gòu)由缸筒和缸蓋活塞和活塞桿密封裝置緩沖裝置與排氣裝置組成2性質(zhì)不同，海沃缸是將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的原件派克缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。

3、海沃頂重車頂起來(lái)會(huì)慢慢下落的原因是你沒(méi)有關(guān)閉有汞關(guān)閉的話，是不會(huì)下來(lái)的，或者夏洛非常小 海沃頂舉上土方，往前走車廂突然會(huì)回落一下 海沃頂?shù)谌?jié)升不出來(lái)，而且放斗到位后噴油出來(lái) 自卸車油缸起的時(shí)候正常落得時(shí)候很；52升液壓油下圖為海沃液壓鋼的技術(shù)參數(shù)，其工作容積為52升液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工作可靠用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)。

4、海沃油缸型號(hào)1液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠2用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可省去減速器，無(wú)傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械液壓系統(tǒng)中3液壓缸；海沃的舉升缸一般內(nèi)部有四節(jié)，每節(jié)的底部外圈都有導(dǎo)向圈和限位圈，脫缸說(shuō)明限位圈損壞或故障了當(dāng)然，整機(jī)的舉升缸底部是有限位閥的，如果限位閥位置合適也無(wú)故障，這四節(jié)缸也不會(huì)都完全伸出的現(xiàn)在的辦法1拆解油缸。