1、這種氣缸的初始狀態(tài)應(yīng)該是活塞桿伸出去的狀態(tài)，一般是為夾鉗油缸了避開安裝位置，所以應(yīng)該說旋轉(zhuǎn)70°，后下壓，夾鉗油缸你為什么要70這么高呢，其實你可以買一般的轉(zhuǎn)壓缸也叫治具缸，下面墊足夠的高度就可以到達(dá)你的需要壓的工件位置，你要的；1主油缸儲液箱蓄液注意切勿過量加注制動液過量加注制動液，在制動系統(tǒng)操作時，會導(dǎo)致制動液溢流到發(fā)動機(jī)排氣部件上，易引起起火傷人主油缸儲液箱與主油缸間用導(dǎo)管連接儲液箱位于車輛左側(cè)，發(fā)動機(jī)罩下主油缸儲液。

2、這種制動器存在著以下缺點油缸較多，使制動鉗結(jié)構(gòu)復(fù)雜油缸分置于制動盤兩側(cè)，必須用跨越制動盤的鉗內(nèi)油道或外部油管來連通，這使得制動鉗的尺寸過大，難以安裝在現(xiàn)代化轎車的輪輞內(nèi)熱負(fù)荷大時，油缸和跨越制動盤的油管；5支腿鎖定裝置當(dāng)不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性6起重量指示器起重量指示器設(shè)置在基本臂的合。

3、提升貨物的機(jī)構(gòu)，又稱為門架由內(nèi)門架外門架貨叉架貨叉鏈輪鏈條起升油缸和傾斜油缸等組成外門架下端鉸接在車架上，中部與傾斜油缸鉸接由于傾斜油缸的伸縮，門架可前后傾斜傾斜度一般為6°～12°，使貨。