1、傳感器已是無處不在在動力系統(tǒng)中，有用來測定各種流體溫度和壓力如進(jìn)氣溫度氣道壓力冷卻水溫和燃油噴射壓力等的傳感器有用來確定各部分速度和位置的傳感器如車速節(jié)氣門開度凸輪軸曲軸變速器的角度和速度；先查軟軸連接有無斷開，再看里程數(shù)字在開動時(shí)是否還增加，如果就是轉(zhuǎn)速表不動奔馳偏轉(zhuǎn)率傳感器了沒辦法修奔馳偏轉(zhuǎn)率傳感器了，只能換個(gè)新的當(dāng)汽車電器儀表讀數(shù)異常，通過分析推斷可能是傳感器內(nèi)部或傳感器與指 示儀表間的導(dǎo)線存在搭鐵故障時(shí)，常采用拆線。

2、汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車輛新型的主動安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動系統(tǒng) ABS和牽引力控制系統(tǒng)TCS功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，并在此基礎(chǔ)上，增加奔馳偏轉(zhuǎn)率傳感器了車輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)橫擺率傳感器測向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過 ECU 控制前后；奔馳偏轉(zhuǎn)率傳感器你好朋友，請檢查前輪轉(zhuǎn)速傳感頭和信號環(huán)是否臟污或生銹檢查接線是否被掛斷汽車有問題，問汽車大師4S店專業(yè)技師，10分鐘解決；檢查電源線 溫度傳感器temperature transducer是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻。

3、例如最新的奔馳S級就采用了此技術(shù)的大燈，其通過260萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布在遠(yuǎn)光燈模式下，光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前84顆LED照明的100倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡；大燈隨動轉(zhuǎn)向也叫自適應(yīng)大燈Adaptive Frontlighting System英文簡稱AFSAFS系統(tǒng)有三種形式1轉(zhuǎn)向頭燈形式的，就是頭燈內(nèi)燈具可以左右旋轉(zhuǎn)8°至15°照明彎道死角2利用獨(dú)立彎道照明系統(tǒng)的，就是在燈具里有一個(gè)固定的。

4、在方向盤下邊的方向桿上找到助力電機(jī)，電機(jī)上一般有一個(gè)小鐵蓋護(hù)著的帶四根線帶有一個(gè)插頭的就是轉(zhuǎn)向助力扭矩傳感器，拆下小鐵蓋就能看到見圖扭矩傳感器是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一，用來測量駕駛員作用在。