最大程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化氧傳感器的常見故障有1氧傳感器中毒氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障nox傳感器故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車nox傳感器故障，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里如果只是輕微的鉛中毒。

你好，很高興為您解答，根據(jù)您提供的故障代碼信息此故障代碼，您提供的應該是32269把，如果是的話，解釋為“后處理1出口氮氧化物傳感器更新速率異?！?。

先看下傳感器線束 傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸處理存儲顯示記錄和控制等要求傳感器的特點包括微型化。

這個是NOX傳感器的故障，發(fā)生故障后ECU不能識別NOX傳感器的值，報出故障亮燈后50小時限扭70%，只能去服務站維修nox傳感器故障了。

我的也是報這個故障，修車的讓換氮氧傳感器，我沒換，第一次跑著跑著好了，這是第二次了，準備把探頭拆下來洗洗，然后把噴嘴用開水洗洗然后把管子拆了開水洗洗，實在不行再換傳感器 來自卡車之家用戶的回答。