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可用于RV減速機(jī)諧波減速機(jī)SPINEA減速機(jī)的多功能多項目的檢測，建暐公司的RV減速機(jī)測試平臺，在整個亞洲地區(qū)都具有較。

納博特斯克 由帝人制機(jī)株式會社和納博克株式會社2003年合并而來哈默納科 最早成立于1970年，是全球最大的諧波減速器生產(chǎn)商住友重機(jī) 投放在中國市場的減速器主要是中空型的C系列和類似RV 的T系列。

1986年，帝人精機(jī)RV減速機(jī)正式大規(guī)模生產(chǎn)，取得成功納博克則是一家在1956年生產(chǎn)了日本第一個自動門的企業(yè)作為運(yùn)動控制系。

Spinea的減速機(jī)為自主核心技術(shù)，自成一派由于其技術(shù)特點，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，無法適應(yīng)機(jī)器人小型化一體化的趨勢，在市場上并。

市場占比分別約為40%，剩余近兩成則是Spinea特用減速器RV減速器相較于諧波減速器，更具高剛度重負(fù)載能力，廣泛運(yùn)用于物。

減速機(jī)諧波減速機(jī)和SPINEA減速機(jī)，三者的市場銷售數(shù)量占比約為 40%40%20%減速器的價格一般與其體積有關(guān)，一般直徑。

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日本電產(chǎn)官網(wǎng)截圖據(jù)悉，日本電產(chǎn)將增產(chǎn)的是主要用于工業(yè)機(jī)器人 減速機(jī)一體化的電動汽車用牽引電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)之外，還致力于沖壓。