F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)概述F系列減速機(jī)whc120減速機(jī)，結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造 whc120減速機(jī)，具有很高的科技含量，承受過(guò)載能力高，功率可90KW一上，能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效高達(dá)95%以上 ，選用鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；蝸輪蝸桿理論速比計(jì)算公式為K=lk1k2·10002πr，K為理論速比，kl為后橋主減速比，k2為變速箱蝸輪組件的傳動(dòng)比，r為輪胎的滾動(dòng)半徑蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來(lái)傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)。

蝸桿的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)1蝸桿的軸向壓力角以α表示，通常標(biāo)準(zhǔn)壓力角α=20°2通常蝸桿的頭數(shù)Z1=1～4，頭數(shù)越多效率越高3蝸輪的齒數(shù)Z2=iZ1，i為蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比，i=n1n2=Z2Z1對(duì)于一般傳遞動(dòng)力的蝸桿傳動(dòng)。

蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)參數(shù)為模數(shù)m壓力角蝸桿直徑系數(shù)q導(dǎo)程角蝸桿頭數(shù) 渦輪齒數(shù)齒頂高系數(shù)取1及頂隙系數(shù)取02其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即渦輪端面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)；徑向力，軸向力，圓周力渦輪的徑向力=蝸桿的軸向力，渦輪的軸向力=蝸桿的徑向力因?yàn)闇u輪蝸桿安置時(shí)成90度圓周力是作用力與反作用力，相等。

正確嚙合條件蝸桿的軸面模數(shù)軸面壓力角必須與蝸輪的端面模數(shù)端面壓力角相等咬合像上下牙齒那樣咬緊齒輪錯(cuò)位，無(wú)法嚙合機(jī)械上齒輪的嚙合形式又分為外嚙合和內(nèi)嚙合。