1建議拆卸傳感器時斷開蓄電池負極2從支架上松開凸輪軸位置傳感器CMP連接器c4l凸輪軸傳感器，并斷開連接器的連接3從卡扣上松開凸輪軸位置傳感器CMP線束4擰下c4l固定凸輪軸位置傳感器CMP的螺栓并取下傳感器。

凸輪軸位置傳感器功用是采集凸輪軸動角度信號c4l凸輪軸傳感器，并輸入電子控制單元ECU，以便確定點火時刻和噴油時刻凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的。

會消磁汽車曲軸位置傳感器是發(fā)動機上最重要的傳感器之一，其作用是探測曲軸轉(zhuǎn)角位置和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因為發(fā)動機為c4l凸輪軸傳感器了控制好精確的點火時間，就需要使用傳感器來識別一缸壓縮行程上至點位置，并與凸輪軸位置傳感器所檢測的信號相對比。

凸輪軸位置傳感器故障，可以通過替代方法檢查凸輪軸位置傳感器，然后用診斷計算機讀取故障代碼的方法如果故障代碼被報告太多次，則有必要更換凸輪軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一其功能是。

這種輪軸傳感器位置如下1分有電器，安裝在分電器內(nèi)2分無電器，凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸前面或后面，直接由凸輪軸驅(qū)動3曲軸位置傳感器安裝在曲軸滑輪后部或大飛輪附近，也安裝在氣缸體上，由曲軸驅(qū)動。

可以采取以下方法1用萬用表的電阻檔檢查傳感器的電阻值正常情況下，凸輪軸位置傳感器的電阻值應該在15歐姆以下如電阻值過大或者顯示無窮大，那么傳感器存在故障，需要進行維修或更換2在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，使用示波器來。

凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號凸輪軸位置傳感器Camshaft Position Sensor，CPS，其功用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子。

凸輪軸位置傳感器損壞有以下影響1打火不靈 凸輪軸位置傳感器可以判定點火順序，如果損壞會引起打火不靈發(fā)動機不易啟動等現(xiàn)象2發(fā)動機無力 影響進排系統(tǒng)的進氣量和排氣量，進而影響發(fā)動機性能3油耗增加 凸輪。

凸輪軸位置傳感器的作用和原理 汽車新能源機電維修鈑噴美等培訓學校 凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號凸輪軸位置傳感器。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降時，氣缸識別信號將通過電纜傳輸?shù)竭M氣歧管，進氣歧管位于凸輪軸位置傳感器相位和發(fā)動機轉(zhuǎn)速變速器轉(zhuǎn)速之間當發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然下降時，凸輪軸傳感器相位會向發(fā)動機凸輪軸位置傳感器位置發(fā)出信號凸輪。

由于發(fā)動機使用曲軸和凸輪軸傳感器的讀數(shù)，任一傳感器的故障都可能影響發(fā)動機的讀數(shù)和性能當您駕駛汽車或發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，凸輪軸傳感器始終處于工作狀態(tài)因此，凸輪軸傳感器會隨著時間的推移而變差齒圈也可能磨損并干擾讀數(shù)凸輪。

使ECU能夠根據(jù)信號確定點火時刻和噴油時刻凸輪軸位置傳感器還能夠識別氣缸的壓縮上止點，實現(xiàn)順序噴油控制點火時刻控制和爆燃控制等功能凸輪軸位置傳感器是發(fā)動機控制系統(tǒng)中非常重要的傳感裝置。

我之前也是這毛病，凸輪軸傳感器，副廠的件換了也不管用，必須原廠配件200多加工時。

凸輪軸信號輪一般安裝在凸輪軸前端，凸輪軸相位傳感器必然需要對著信號輪才可以采集信號故凸輪軸相位傳感器一般安裝在凸輪軸罩蓋前端對著進排氣凸輪軸前端的位置磁力線穿過的路徑為永久磁鐵N極一定子與轉(zhuǎn)子間的氣隙一轉(zhuǎn)子凸齒一。

我才弄好了，凸輪軸傳感器的問題，網(wǎng)上買一個40 左右， 修理廠隨便找個就換了，在節(jié)氣門下面一點，要拆空氣濾芯盒子。

再有就是檢查汽油泵，油泵工作時間長或油泵粗濾網(wǎng)位置臟污也會形成長時間工作油壓不足的問題，所以注意檢查汽油泵的工作狀態(tài)和粗濾網(wǎng)的清潔程度 還有一個點就是檢查凸輪軸位置傳感器的工作狀況，如果這個部件臟污或線路虛接。