只有一個油口，其中一個方向的運動用油壓實現(xiàn)，返回時靠自重或彈簧等外力，這種油缸的兩個腔只有一端有油，另一端則與空氣接觸單作用油缸包含單活塞桿油缸雙活塞桿油缸柱塞式油缸伸縮油缸例如柱塞式液壓簡稱柱塞缸代號ZG，上升靠液壓力，下降回程靠自重，多用于垂直升降場合，比液壓機；TC 是指油缸的安裝方式，SD基本型，F(xiàn)A前法蘭型，F(xiàn)A后法蘭型，CA單山型，CB雙山型，LA徑向腳座型，LB軸向腳座型，TA前咆耳型，TC中間咆耳型，參見JUFAN 油壓產(chǎn)品總合目錄 那。

單桿油缸原理

油缸的作用油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作該裝置的連接，采用的是。

單桿液壓缸1無桿腔進油，有桿腔回油2有桿腔進油，無桿腔回油3差動連接左右兩腔接通，且都通壓力油雙向液壓油缸的組成1缸體組件螺栓聯(lián)接螺釘聯(lián)接半環(huán)聯(lián)接焊接鋼絲擋圈聯(lián)接拉桿聯(lián)接2活塞組件螺母開口銷焊接半環(huán)套環(huán)半環(huán)卡簧雙螺母3。

活塞上套有一個用聚四氟乙烯制成的支承環(huán)，由卡環(huán)兩個半環(huán)套環(huán)和彈簧擋圈定位，靠導向套導向活塞與缸筒之間用Y 形密封圈密封，活塞與活塞桿之間則用形密封圈密封 1當單活塞桿液壓缸兩腔同時通人壓力油時的連接方式稱為差動連接液壓缸在忽略兩腔連通油路壓力損失的情況下，兩腔的油液。

油缸單作用和雙作用

1、單動油缸你這個閥上面的第一個孔是進油口最下面的是回油口中間的4個是接工作油缸或其它單動油缸他是雙作用的即一個接進油另一個需要接回油如果單動油缸你是單向油缸，不是雙向油缸還不好用，需要將另一個孔的油接回油箱 棗陽永鑫叉車 首先。

2、柱塞式液壓缸為單作用式，依靠液壓力驅動活塞，回程需借助外力柱塞式液壓缸結構輕巧易于加工長行程，工作時柱塞需有足夠的剛度以承載壓力但其垂直使用時更為有利，因為水平放置時容易因自重而下垂，導致密封件和導向件單邊磨損伸縮式液壓缸具有多級活塞，形成二級或多級活塞結構，可以實現(xiàn)較長的行程。

3、1按照結構特點分活塞式柱塞式和擺動式 2按照作用方式分單作用和雙作用 單作用液壓缸只能使活塞或柱塞做單方向運動，即壓力只通向液壓缸的一腔，而反方向運動則必須依靠外力如彈簧離或自重等來實現(xiàn)雙作用液壓缸，在兩個方向的運動都由壓力油推動來實現(xiàn)3按使用壓力分 液壓油缸。