1、1氧傳感器當(dāng)氧傳感器故障時(shí)無線無源測(cè)溫傳感器，ECU無法獲取這些信息無線無源測(cè)溫傳感器，就不知道噴射的汽油量是否正確無線無源測(cè)溫傳感器，而不合適的油氣空燃比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，增加排放污染2輪速傳感器它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個(gè)專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上；揭開irst神秘面紗無源紅外追蹤的幕后英雄lt irst，全稱無源紅外搜索和跟蹤傳感器，是一種高性能的追蹤設(shè)備，其核心在于它的高效數(shù)據(jù)處理能力它的工作原理類似于紅外夜視技術(shù)，能夠在黑暗環(huán)境中追蹤和定位目標(biāo)驅(qū)動(dòng)篇加速你的存儲(chǔ)速度lt 驅(qū)動(dòng)是irst發(fā)揮效能的關(guān)鍵特別是Intel的ltiRST快速存儲(chǔ)技術(shù)驅(qū)動(dòng)。

2、目前，能夠?qū)崿F(xiàn)在高壓電纜接頭位置無源無線在線溫度監(jiān)測(cè)的技術(shù)聲表面波技術(shù)是最理想的一種，該技術(shù)采用聲表面測(cè)溫原理，傳感器沒有電池和取電裝置，使用壽命可達(dá)20年以上比較適合電力設(shè)備如配電柜變壓器電纜接頭位置測(cè)溫國(guó)內(nèi)江蘇聲立傳感是一家專業(yè)做SAW聲表面測(cè)溫產(chǎn)品開發(fā)的廠家，有用于高壓電纜頭測(cè)溫；1首先明確這里提到的有源和無源針對(duì)模擬量輸入信號(hào)AI2需要卡件為傳感器提供電源的為無源信號(hào)不需要卡件為傳感器提供電源，即傳感器已單獨(dú)供電的為有源信號(hào)324V電源和信號(hào)疊加的為無源信號(hào)電源和信號(hào)不疊加的為有源信號(hào)4對(duì)于模擬量模塊來說，還存在接入信號(hào)是有源的還是無源的方式；采用探針式無線無源傳感器和多功能數(shù)據(jù)采集器及系統(tǒng)監(jiān)控軟件組成的WFNN型溫度監(jiān)測(cè)方案該傳感器探頭不受引線電阻及其多個(gè)接線端子電阻變化而影響到數(shù)據(jù)采集的溫度值因此勿須進(jìn)行溫度補(bǔ)償和調(diào)校，測(cè)溫準(zhǔn)確同時(shí)適用于多個(gè)部位油溫和油箱溫度的在線監(jiān)測(cè)油溫探頭可裝于變壓器溫度計(jì)或壓力式溫度計(jì)管座上；無源傳感器不需要外部電源，依賴于環(huán)境本身的能量，如光能或熱能例如，水銀玻璃溫度計(jì)2 按輸出類型分類 模擬傳感器產(chǎn)生連續(xù)變化的模擬信號(hào)，如熱電偶 數(shù)字傳感器產(chǎn)生離散的數(shù)字信號(hào)，以二進(jìn)制格式傳輸，如現(xiàn)代的溫度濕度傳感器3 按監(jiān)測(cè)的環(huán)境因素分類 加速度計(jì)檢測(cè)重力加速度；另一方面，無源傳感器不需要外部電源來檢測(cè)環(huán)境輸入依賴于環(huán)境本身的能量，使用光能或熱能等能源一個(gè)很好的例子是水銀玻璃溫度計(jì)水銀會(huì)隨著溫度的波動(dòng)而膨脹和收縮，從而導(dǎo)致玻璃管中的液位升高或降低外部標(biāo)記提供了一個(gè)人類可讀的儀表，用于查看溫度一些類型的傳感器，例如地震和紅外光傳感器，有主動(dòng)。

3、3 物性型傳感器 物性型傳感器是依靠敏感元件材料本身物理性質(zhì)的變化來實(shí)現(xiàn)信號(hào)變換的例如利用水銀的熱脹冷縮現(xiàn)象制成水銀溫度計(jì)來測(cè)溫利用石英晶體的壓電效應(yīng)制成壓電測(cè)力計(jì)等4 能量控制型傳感器 能量控制型傳感器是從外部供給輔助能量使其工作的，并由被測(cè)量來控制外部供給能量的變化例如，電阻。

4、無源傳感器，就是不需要電源就能工作的 有源傳感器，就是需要供電才能工作的這是從表面觀察來判斷 如果從工作原理來分析，無源傳感器是完全通過吸收被測(cè)對(duì)象的能量來輸出信號(hào)而有源傳感器的輸出信號(hào)能量部分來自被測(cè)對(duì)象，另一部分由電源提供 差別無源傳感器更簡(jiǎn)單，但對(duì)被測(cè)對(duì)象的影響更大。