汽油濃度傳感器(汽油濃度傳感器原理)
汽油濃度傳感器你好汽油濃度傳感器,燃油壓力傳感器汽油濃度傳感器,是檢測(cè)燃油管路油壓變化汽油濃度傳感器,如果損壞就無(wú)法檢測(cè)燃油壓力汽油濃度傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就無(wú)法根據(jù)工況條件燃油壓力所以會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力,不好起動(dòng)等狀況具體表現(xiàn)在1積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。
正常燃油傳感器阻值97正常,燃油傳感器阻值在油箱滿油時(shí),正常阻值在60100汽車油位傳感器是一種機(jī)械配件,別名油位傳感器或水位傳感器,電壓范圍在DC5V24V,適用于各種車輛油箱油位檢測(cè),工業(yè)用各種液體檢測(cè),工程機(jī)械油箱。
燃油壓力傳感器,是檢測(cè)燃油管路油壓變化通過(guò)檢測(cè)高壓端燃油壓力,輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,電腦根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)燃油壓力和噴油脈寬燃油系統(tǒng)通過(guò)燃油高壓泵由輪軸驅(qū)動(dòng)把低壓燃油系統(tǒng)內(nèi)50至650kPa的低壓燃油轉(zhuǎn)化為11至30MPa。
在使用三元催化進(jìn)化裝置的汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中,一般都在排氣管中安排氧傳感器,用以檢測(cè)排氣中氧的含量,從而間接地判斷進(jìn)入氣缸內(nèi)混合氣的濃度,以便對(duì)實(shí)際空燃比進(jìn)行閉環(huán)控制當(dāng)排氣中氧的含量過(guò)高時(shí),說(shuō)明混合氣過(guò)稀,氧傳感器即輸出一個(gè)電信。