調節(jié)油缸進快慢退在回路中僅有節(jié)流閥截流口而沒有與之并聯(lián)液壓油缸調節(jié)的溢流閥液壓油缸調節(jié)，則節(jié)流閥就起不到調節(jié)流量液壓油缸調節(jié)的作用液壓泵輸出液壓油缸調節(jié)的液壓油全部經節(jié)流閥進入液壓缸液壓油缸進油截流口對油缸回縮有調節(jié)油缸進快慢退液壓泵輸出的液壓油全部經節(jié)流閥進入液壓缸改變節(jié)流閥節(jié)流口的大小液壓油缸調節(jié)，只是改變液流流經節(jié)。

為了精確控制液壓油缸杠桿行程至01mm，需要采用伺服閥和伺服液壓缸通過節(jié)流閥全開時，可以使用公式速度=油泵排量÷油缸腔體截面積來計算油泵排量同時，也應清楚通過油泵類型來確定，而液壓油缸腔體截面積則可以方便地計算出來此外，對液壓油缸的調整可以通過節(jié)流閥進行伺服電機的同步控制精度非常高。

當然可以，用比例溢流閥或者比例減壓閥就能做到如果配合電控系統(tǒng)，油缸推力可以任意變化。

3 液壓油缸的調整可以通過節(jié)流閥進行，以實現(xiàn)精確控制4 伺服電機的同步控制精度非常高，但數(shù)字液壓缸的同步精度可能會因機械傳動環(huán)節(jié)如間隙聯(lián)軸器間隙而受到影響。

液壓油缸調快慢的方法是通過調節(jié)節(jié)流閥來控制液壓油缸的速度液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的做直線往復運動或擺動運動的液壓執(zhí)行元件其結構簡單工作可靠，用來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用液壓缸基本上由缸筒和缸蓋。

節(jié)流調速原理 節(jié)流調速回路是通過調節(jié)流量閥的通流截面積大小來改變進行執(zhí)行機構的流量，從而實現(xiàn)運動速度的調節(jié)如圖71所示，如果調節(jié)回路里只有節(jié)流閥，則液壓泵輸出的油液全部經節(jié)流閥流進液壓缸改變節(jié)流閥節(jié)流口的大小，只能改變油液流經節(jié)流閥速度的大小，而總的流量不會改變，在這種情況。