1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)周圍爆震傳感器的圖片的一些傳感器壞爆震傳感器的圖片了爆震傳感器的圖片，或者發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的一些部件壞了最大的可能是節(jié)氣門或者空空氣流量傳感器壞了傳感器對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行是不可或缺的發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有很多傳感器爆震傳感器的圖片，如空空氣流量傳感器空氣溫度傳感器爆震傳感器金杯車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里爆震傳感器的圖片，求圖片 金杯汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)的右中部，靠近。

2、6凸輪軸位置傳感器 凸輪軸位置傳感器安裝在靠近凸輪軸的地方，有分電器的則裝在分電器上，它提供曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置信號(hào)，作為噴油正時(shí)控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)7爆震傳感器 爆震傳感器安裝在缸體上，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀況，提供給ECU根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角8氧傳感器 氧傳感器一般安裝在排氣支管。

3、將數(shù)據(jù)反饋給ECU，確保空燃比維持在理想狀態(tài)，有利于減少排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性爆震傳感器，它被安裝在氣缸體上，能夠識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震情況，并向ECU發(fā)送信號(hào)，從而及時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行因此，對(duì)于桑塔納車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，深入理解這些傳感器的位置和功能是不可或缺的環(huán)節(jié)。

4、如圖所示五菱榮光b15發(fā)動(dòng)機(jī)的正負(fù)齒輪均采用齒形皮帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)傳動(dòng)精度高同步性好等優(yōu)點(diǎn)，但其強(qiáng)度較低，經(jīng)長(zhǎng)期使用后易老化拉伸變形或斷裂，該齒形皮帶在外罩內(nèi)，呈封閉狀態(tài)，不便觀察其工作狀況點(diǎn)火時(shí)間過早會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然加大油門時(shí)。

5、7，爆震傳感器功能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)情況，以供電子控制器識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)爆震工況原理爆震傳感器是一種振動(dòng)加速度傳感器它裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上，可裝一只或多只傳感器的敏感元件為一壓電晶體，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)通過傳感器內(nèi)的質(zhì)塊傳遞到晶體上壓電晶體由于受質(zhì)塊振動(dòng)產(chǎn)生的壓力，在兩個(gè)極面上。

6、4曲軸位置傳感器檢測(cè)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并提供給ecu作為確定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序的參考信號(hào)5氧傳感器檢測(cè)廢氣中的氧濃度，提供給ecu作為參考信號(hào)，將燃油空氣比控制在最佳值理論值附近爆震傳感器安裝在氣缸體上檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，并提供給ecu根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。

7、3凸輪軸位置傳感器也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)4節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)，是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備5爆震傳感器當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過爆燃傳感器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆燃時(shí)，會(huì)減小點(diǎn)火提前角，以此來避免。

8、6氧傳感器 作用是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件 失效影響怠速不穩(wěn)，耗量過大7爆震傳感器 作用是提供爆震信息，用于修正點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)引爆震閉環(huán)控制 失效影響當(dāng)爆震將要發(fā)生前無法提供爆震信點(diǎn)，電腦接收。

9、爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的中間例如，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在氣缸2和3之間，或者一個(gè)安裝在氣缸1和2之間，一個(gè)安裝在氣缸3和4之間它用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角通常是壓電陶瓷當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)，里面的陶瓷被擠壓產(chǎn)生電信號(hào)因?yàn)檫@個(gè)電信號(hào)很弱，所以普通爆震傳感器的連接線都。