1柱塞油缸，溫缸存在空氣 2柱塞油缸，電機停止后由于慣性，仍然轉(zhuǎn)動，仍緩慢的供油 3，如果油缸垂直安裝，就可能由于自重引起4，控制閥，不如鎖死回油路 以上四種情況，可供參考。

110的注塞缸，16MPa的壓力，它的推力是152T三個油缸是456T柱塞油缸你的是柱塞缸，沒有后退的功能，要后退必須加輔助油缸如果是活塞缸就不用，三個油缸同時動作，每分鐘30次來回，就是2秒鐘一次來回就是1秒鐘就要走350mm，110的油缸走350的流量是120L，三個油缸就是360L，16MPa電機75KW就。

2油缸內(nèi)部堵塞油缸內(nèi)部堵塞會影響油液的流動，從而使油缸行程變短，需要清洗油缸內(nèi)部，確保油液暢通3油液不足或污染油液不足或污染會影響油缸的工作效率，從而使油缸行程變短，需要檢查油液的質(zhì)量和數(shù)量，及時更換或添加油液陶瓷柱塞泥漿泵是一種常用于石油天然氣地質(zhì)勘探等領(lǐng)域的泵。

伸出時往沒有柱塞的油缸腔也就是無桿腔充油，縮進時往有柱塞的油缸腔也就是有桿腔充油，由于無桿腔體積大于有桿腔體積，所以伸出較慢，縮進較快，這是最普遍的控制方式，還有 其柱塞油缸他的控制油液流量等，也都可以實現(xiàn)柱塞油缸你說的功能。

變幅油缸1變幅油缸的型式 有雙作用活塞式油缸，單作用柱塞式油缸，雙作用二級伸縮油缸雙作用活塞式油缸應(yīng)用最普遍油缸有兩個通油口，當A口進油時B口回油若B口進油則A口回油，活塞6的往復(fù)運動都依靠壓力有的作用單作用柱塞式或活塞式油缸只有一個通油口，壓力油只能向油缸中柱塞的。

柱塞缸是液壓缸的一種結(jié)構(gòu)形式單柱塞缸只能實現(xiàn)一個方向運動，反向要靠外力，如下圖a用兩個柱塞缸組合，如圖b，也能用壓力油實現(xiàn)往復(fù)運動柱塞缸運動時，由缸蓋上的導(dǎo)向套來導(dǎo)向，因此缸筒內(nèi)壁不需要精加工它特別適用于行程較長的場合另外柱塞缸又有徑向柱塞缸和軸向柱塞缸之分。

依此類推縮回時，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮這個轉(zhuǎn)動卷筒采用液壓馬達驅(qū)動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極少見因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發(fā)生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。

1柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重2柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸3工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度4柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂。