對(duì)vvt傳感器，現(xiàn)在的車(chē)vvt傳感器，凸輪軸位置傳感器只是起到一個(gè)輔助作用vvt傳感器，它可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮上止點(diǎn)一般是一缸vvt傳感器，從而控制順序噴油和順序點(diǎn)火，如果故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可以利用曲軸位置傳感器的缺齒信號(hào)代替它，同樣可以點(diǎn)火和噴油，但；不是vvt電磁閥是用于接收控制信號(hào)，曲軸位置是只能用于檢測(cè)vvt電磁閥當(dāng)前具體相位的傳感器，由此兩者不是一個(gè)傳感器傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其vvt傳感器他所需。

眾泰郎郎沒(méi)有vvt傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)VVT，Variable Valve Timing原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)氣排氣的量，和氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間，角度是進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳，提高燃燒效率優(yōu)點(diǎn)是省油，公升比大缺點(diǎn)是中。

vvt傳感器干什么的

機(jī)油壓力傳感器的話(huà)在機(jī)油散熱器旁邊VVT調(diào)節(jié)閥的話(huà)在氣門(mén)室蓋上邊，一個(gè)進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥，一個(gè)排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥，這兩個(gè)調(diào)節(jié)閥就是通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)油壓力，來(lái)改變配氣相位的當(dāng)電磁閥接到高電平時(shí)，電磁閥的電磁鐵吸合，使。

原因有傳感器故障等1傳感器故障vvt系統(tǒng)依賴(lài)于傳感器來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷和溫度等信息，傳感器損壞或失效，就無(wú)法正確控制vvt系統(tǒng)，導(dǎo)致出現(xiàn)上述問(wèn)題2電路問(wèn)題與傳感器相關(guān)的電路發(fā)生故障也會(huì)導(dǎo)致vvt電腦數(shù)據(jù)為0而沒(méi)。

尊敬的車(chē)主，您好，帶vvt發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器損壞動(dòng)力會(huì)下降，加速吃力非常榮幸為你解惑，如有不懂，歡迎追問(wèn)，祝您用車(chē)愉快汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決。