1、1 空燃比不正確爆震傳感器短路，混合氣過(guò)稀使燃燒溫度提升爆震傳感器短路，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度2 燃油辛烷值過(guò)低，辛烷值是抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震越強(qiáng)反之越低就容易發(fā)生爆震3 燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括；問(wèn)題包括爆震傳感器故障和電路問(wèn)題1爆震傳感器故障爆震傳感器本身出現(xiàn)故障，無(wú)法正常工作這種情況下，需要更換新的爆震傳感器2電路問(wèn)題爆震傳感器2電路存在問(wèn)題，如接線(xiàn)不良線(xiàn)路短路等這種情況下，需要檢查并；此時(shí)應(yīng)先測(cè)量屏蔽網(wǎng)與搭鐵之間的電阻，如果基準(zhǔn)值為1MΩ，則顯示沒(méi)有短路也沒(méi)有斷路再用示波觀察儀測(cè)量爆震傳感器的電壓值，正常的信號(hào)波峰電壓值一般為800mV左右，否則是爆震傳感器出現(xiàn)了故障，需要更換新的爆震傳感器。

2、真次對(duì)配線(xiàn)進(jìn)行檢查，既沒(méi)有短路也沒(méi)有斷線(xiàn)，均屬于正常接下來(lái)就只有對(duì)爆震傳感器進(jìn)行檢查必須用示波觀察儀把示波觀察儀的探頭接在爆震傳感器的連接端子上，用小錘子輕輕敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁，操作后輸出的信號(hào)波形信號(hào)；如果爆燃傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU就無(wú)法對(duì)爆燃程度進(jìn)行監(jiān)控，從而錯(cuò)誤的判斷為沒(méi)有發(fā)生爆燃，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就會(huì)增大點(diǎn)火提前角，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因爆燃而工作粗暴抖動(dòng)在爆燃傳感器完好的情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單。

3、你好，說(shuō)明一號(hào)爆震傳感器短路了，更換就可以了汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決；4電路線(xiàn)路短路如果爆震傳感器信號(hào)電路存在短路現(xiàn)象，可能會(huì)導(dǎo)致信號(hào)電路電壓過(guò)低此時(shí)，需要檢查線(xiàn)路短路情況，并進(jìn)行修復(fù)；爆震傳感器損壞后，無(wú)法檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)爆震信號(hào)，無(wú)法自動(dòng)延遲點(diǎn)火時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)引起爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，氣缸有爆震爆震傳感器固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上如果有爆震，爆震傳感器會(huì)檢測(cè)到，然后將信號(hào)反饋給ecu，ECU會(huì)將點(diǎn)火提前角熄火。

4、爆震傳感器主要的問(wèn)題也有無(wú)法檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，而且不能夠自動(dòng)進(jìn)行時(shí)間推遲同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，功率也有可能會(huì)下降爆震傳感損壞的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元就無(wú)法進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，而且就會(huì)錯(cuò)誤的判斷，并且無(wú)法發(fā)生爆燃在這個(gè)。

5、爆震傳感器正常情況下是很少出故障的，它的穩(wěn)定性是發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)傳感器中最高的，出現(xiàn)此故障僅有兩種可能，一是傳感器的插接器進(jìn)水腐蝕造成的短路，二是其線(xiàn)路有可能被老鼠咬斷線(xiàn)造成的斷路，具體還是要找維修技師檢查希望爆震傳感器短路我的。